Banemester og stationsforstander på Jonstrupbanen! ____________________________________ 2-skinne DCC, multimaus, MY 1114, MZ 1414, MT 152, MR/MR, MZ 1401, ML6, MA 460/Sølvpilen danske epoke IV
Bilen var, som billedet viser, smut ind i cola. lofter, sæder, bagagerum osv. Der var cola-sprøjt alle steder. Eftersom det var minus 21 grader, måtte jeg ty til en støvsuger for at fjerne det. Det resterende, som støvsugeren ikke kunne tage, måtte jeg tage med en meget varm klud, men på grund af kulden frøs kluden faktisk fast til alt interiør - alla hvis man sætter tungen på meget kold metal.
Jeg tænkte derfor.... jeg tænder bilen og lader varmen tø bilen lidt op. Jeg forlod bilen i 10 min med motoren tændt. Da jeg kom tilbage stod bilen og sagde en underlig spruttende lyd. Jeg kunne umiddelbart ikke ser noget galt nede i motoren, men da jeg skubbede bilen lidt væk kunne jeg se de 3,5L olie, der nu lå i sneen.
Falck havde ikke mulighed for at afhente bilen før efter 48 timer. Mit normale værksted var lukket mellem jul og nytår, så bilen måtte til et værksted 40 km fra hjemmet, hvor den tog 48 timer om at blive lavet (iøvrigt kun en pakning til 128.- men en samlet regning på 3500 :twisted: )
Gæt hvordan den bil så ud efter den havde stået inde på et varmt værksted med cola over alt.....
Bilen var, som billedet viser, smut ind i cola. lofter, sæder, bagagerum osv. Der var cola-sprøjt alle steder. Eftersom det var minus 21 grader, måtte jeg ty til en støvsuger for at fjerne det. Det resterende, som støvsugeren ikke kunne tage, måtte jeg tage med en meget varm klud, men på grund af kulden frøs kluden faktisk fast til alt interiør - alla hvis man sætter tungen på meget kold metal.
Jeg tænkte derfor.... jeg tænder bilen og lader varmen tø bilen lidt op. Jeg forlod bilen i 10 min med motoren tændt. Da jeg kom tilbage stod bilen og sagde en underlig spruttende lyd. Jeg kunne umiddelbart ikke ser noget galt nede i motoren, men da jeg skubbede bilen lidt væk kunne jeg se de 3,5L olie, der nu lå i sneen.
Falck havde ikke mulighed for at afhente bilen før efter 48 timer. Mit normale værksted var lukket mellem jul og nytår, så bilen måtte til et værksted 40 km fra hjemmet, hvor den tog 48 timer om at blive lavet (iøvrigt kun en pakning til 128.- men en samlet regning på 3500 :twisted: )
Gæt hvordan den bil så ud efter den havde stået inde på et varmt værksted med cola over alt.....
Bortset fra det så en ganske god jul
öv kedelig historie. Saa hellere rigeligt med öl -Altsaa ja, hmmm oel (Grüss aus ......
0 kan lide
Log ind
Søg
Donér
Hvis du vil hjælpe med den videre udvikling af Sporskiftet, har du mulighed for at donere et beløb her:
Søndag d. 12/6/2011 - 16:27 
0 kan lide
cbt
Indlæg: 1.152
Måske blev føreren køresyg ?
Med futlig hilsen
Carsten B. Thomsen
Fremo-medlem, H0 2-skinne, digital, dansk (incl. udenlandsk materiel, der kører/har kørt i Danmark), alle epoker - dog primært IV og V.
Skott
Ingeniør
Indlæg: 1.918
Det ligner næsten en flaske med byggeskum, der gik af ved et uheld...
Med venlig hilsen
Skott
h087
togtosse
Græsted
Indlæg: 1.903
hej
det kunne også være en der har rystet på hovedet over det man læser
mvh
henning h087
med venlig hilsen
henning h087 - togunivers 1:1 i 1:87 - h087@hotmail.dk + Rundremisen-forum/Rundremisen-arkiv, MjKf h087.dk
det vigtigste i at vide - er at vide - hvad man ikke ved
ppilot
Indlæg: 135
Brixtofte+rødvin...
Peter
____________________________________
Banemester og stationsforstander på
Jonstrupbanen!
2-skinne DCC, multimaus, MY 1114, MZ 1414, MT 152, MR/MR, MZ 1401, ML6, MA 460/Sølvpilen danske epoke IV
A-Stjerne
Indlæg: 163
Der er ingen alkohol eller opkastninger indblandet
A-Stjerne
Indlæg: 163
Datoen var den 26.12.10 og temperaturen ramte de -21 grader.
martindahl
IT
Stenlille
Indlæg: 2.498
Øv øv øv, det klistrer ...
Martin
https://3modul.dk
Märklin M, K og C med 3 kontaktpunkter, skala H0, Intellibox, Ecos II, WDP 2012 på Windows 7, primært dansk epoke III (lidt II og IV) i blandet lidt svensk og norsk.
https://www.hyldegaarden.dk
https://www.vsvt.dk
hxmiesa
Software Engineer
Bilbao Spain
Indlæg: 993
Ja, jeg troede ogsaa at der var tale om humle-forgiftning. -Men det var da godt at det ihvertfald ikke var byggeskum!!!
Hvor var der ioevrigt -21º henne? -Den slags burde forbydes!!! Mere global opvarmning, tak!
Venlig hilsen
Henrik Hoexbroe
TOG -i lange baner!
Gert Frikke
Indlæg: 2.323
- sådan en skal jo serveres iskold..............
Gert
modeltog - en kopi af virkeligheden på en fantasifuld måde
A-Stjerne
Indlæg: 163
Det var der i Kolding.
Historien er dog ikke slut med disse billeder.
Bilen var, som billedet viser, smut ind i cola. lofter, sæder, bagagerum osv. Der var cola-sprøjt alle steder. Eftersom det var minus 21 grader, måtte jeg ty til en støvsuger for at fjerne det. Det resterende, som støvsugeren ikke kunne tage, måtte jeg tage med en meget varm klud, men på grund af kulden frøs kluden faktisk fast til alt interiør - alla hvis man sætter tungen på meget kold metal.
Jeg tænkte derfor.... jeg tænder bilen og lader varmen tø bilen lidt op. Jeg forlod bilen i 10 min med motoren tændt. Da jeg kom tilbage stod bilen og sagde en underlig spruttende lyd. Jeg kunne umiddelbart ikke ser noget galt nede i motoren, men da jeg skubbede bilen lidt væk kunne jeg se de 3,5L olie, der nu lå i sneen.
Falck havde ikke mulighed for at afhente bilen før efter 48 timer. Mit normale værksted var lukket mellem jul og nytår, så bilen måtte til et værksted 40 km fra hjemmet, hvor den tog 48 timer om at blive lavet (iøvrigt kun en pakning til 128.- men en samlet regning på 3500 :twisted: )
Gæt hvordan den bil så ud efter den havde stået inde på et varmt værksted med cola over alt.....
Bortset fra det så en ganske god jul
lafoca
Indlæg: 46
Det var der i Kolding.
Historien er dog ikke slut med disse billeder.
Bilen var, som billedet viser, smut ind i cola. lofter, sæder, bagagerum osv. Der var cola-sprøjt alle steder. Eftersom det var minus 21 grader, måtte jeg ty til en støvsuger for at fjerne det. Det resterende, som støvsugeren ikke kunne tage, måtte jeg tage med en meget varm klud, men på grund af kulden frøs kluden faktisk fast til alt interiør - alla hvis man sætter tungen på meget kold metal.
Jeg tænkte derfor.... jeg tænder bilen og lader varmen tø bilen lidt op. Jeg forlod bilen i 10 min med motoren tændt. Da jeg kom tilbage stod bilen og sagde en underlig spruttende lyd. Jeg kunne umiddelbart ikke ser noget galt nede i motoren, men da jeg skubbede bilen lidt væk kunne jeg se de 3,5L olie, der nu lå i sneen.
Falck havde ikke mulighed for at afhente bilen før efter 48 timer. Mit normale værksted var lukket mellem jul og nytår, så bilen måtte til et værksted 40 km fra hjemmet, hvor den tog 48 timer om at blive lavet (iøvrigt kun en pakning til 128.- men en samlet regning på 3500 :twisted: )
Gæt hvordan den bil så ud efter den havde stået inde på et varmt værksted med cola over alt.....
Bortset fra det så en ganske god jul
öv kedelig historie. Saa hellere rigeligt med öl
-Altsaa ja, hmmm oel (Grüss aus ...... 