Tirsdag d. 2/8/2011 - 2:22
skrevet af h087, tir 2/8/2011 - 2:03
god aften mine Herrer
Var inde og kigge på danske strækninger i wiki.
Noget der faldt mig i øjnene var indelingen.
Der blev skrevet at man ved DSB indelte efter byggeår
og det er nok rigtigt - på en måde
Kigger man i tjenestekøreplan ( herefter kaldet Tkp ) 1958 - ser det således ud :
Strækning 22 : Korsør - Fredericia
Strækning 27 : Esbjerg - Struer
Strækning 39 : (Fredericia-) Vejle H - Holstebro (-Struer)
Kigger man i TIB - Skema E : Strækningernes udstyrelse med signaler og sikringsanlæg m.v.
så hedder Strækning 22 fra Tkp 1958 lige pludseligt :
2 Distrikt - Strækning 7 : Nyborg H - Fredericia
de følgende ovennævnte :
Strækning 27 : Esbjerg - Struer hedder så Strækning 13 : Esbjerg - Struer
strækning 39 : (Fredericia-) Vejle H - Holstebro (-Struer) hedder så strækning 26 : Vejle H - Vejle N - Holstebro
og det er nok skiftet med strækninger efterhånden i årene
så hvad skal vi rette os efter - jeg kan se for mig en mulighed for misforståelser -
og at en ville gå ind at rette - fordi den pågældende mente at ( efter sin opfattelse ) at den skal defineres anderledes end den der skrev først
ok - så står der at man kan rette - der vil jeg tro at de fleste ikke ville bryde sig om at bare uden videre at blive overskrevet - og da begge parter
har ret i deres opfattelse - den ene efter byggeår - den anden efter Tkp og den tredje efter TIB - ja så kan der opstå nogen konflikter -
næste ok - jamen - det tidligere vil stå der - det vi jo bare være en ny version - også rigtigt - men der så jeg så et indlæg hvor en nævnte
at da han havde være inde på en wiki på nettet - resultat - 153000 versioner. Hvem har tid til at kigge det igennem - hvis
man nu ikke lige er enig i opslaget eller ved at der er noget der ikke stemmer - ( efter min mening svagheden ved wiki )
en anden tænkt situation kan tænkes - " jeg kan ikke lide ham og ham - og han skal ikke s.. ikke skrive mit over ) og så laver man selv
en selv en ny version -
Jeg har det på den måde - at jeg vil aldrig gå ind og rette på noget en anden havde skrevet ( med mindre det var aftalt mellem parterne )
jeg vil hellere sende eller kunne lægge besked om det til vedkommende - således at han selv retter det -
( selvom her kan også opstå den med - at ham kan jeg ikke lide - og hvad blander han sig for )
så her er der måske lige noget der skal tænkes over og aftales - og så er emnet frit
måske ikke så godt formuleret og sat op -men så må jeg lige bede de Herrer om at læse det engang til.
med venlig hilsen
henning h087 - togunivers 1:1 i 1:87 - h087@hotmail.dk + Rundremisen-forum/Rundremisen-arkiv, MjKf h087.dk
det vigtigste i at vide - er at vide - hvad man ikke ved
0 kan lide
F.Ormstrup
Indlæg: 2.685
?????? Henning hvad taler du om. Jeg fatter ikke intensionen med dit indlæg. Hvorfor skal TIB og køreplaner blandes ind i wikiens omtale af de forskellige banestrækninger?
mvh
Flemming
SVJMJK
Dansk H0 - Modul Samkørsel
Peters Skibsværft
Peters Garage
F.Ormstrups Blog
h087
togtosse
Græsted
Indlæg: 1.903
Hej Flemming
for at vi får ligesom lagt en defination på eller regel eller forklaring eller hvad man nu skal kalde på det strækningerne
Den historiske vil jo nok bruge opdelingen som du har skrevet den
og som jeg også skriver jo er rigtig nok - jeg har dem også
Den driftmæssige - som jeg nok mere tilhører - ser mere på Tkp og hvordan strækninger er inddelt der
den tekniske vil måske se strækningen efter udstyr mm som hans referance og han vil måske se på TIB og gå ud fra det
og så er der lige (publikums)køreplaner - som du nævner - den havde jeg glemt - der er strækninger igen opdelt på en anden måde,
samt at der er rokeret rundt på det igennem tiderne
så derfor spørgsmålet - mange ser forskelligt på strækninger hvor de starter og hvor de ender - ud fra deres opfattelse - vi havde jo noget
om det dengang vil snakkede om definationer på stationer. Emnet : endestationer
en anden grund til spørgsmålet er - at jeg har en masse sporplaner ( 60 - 70 stk fra 40-50erne ) i stor størelse, samlet igennem årene, der er ved at blive scannet til små og lagt
på pdf + bygningstegninger + andre tegninger + andre arkivaler der måske kan bruges til sådanne ting - som jeg ligesom forstår at Lars Skjærlund ligger op til det skal være
( ret mig gerne - vis jeg tager fejl ) disse ting vil jeg da meget gerne stille til rådighed for dem der har sådan projekter igang
og kunne så lægge dem ind i wikien - omkring det at lægge dem ind - skriver jeg så - at jeg ikke vil gå ind og overskrive en andens wikiindlæg
medmindre der lå en aftale derom - men underrette den pågældende om at jeg havde det og det - så kan den pågælden jo selv afgøre om
han vil bruge det eller ej - eller som jeg tidligere har skrevet - lave en slags meldeklokke
men i wikidiskutionen er der jo også givet udtryk for at man bare overskriver , de må man godt og så må den anden så bare finde sig i det
og der nævner jeg jo så den med 153000 forskellige versioner
men det er min agt at lægge sporplaner ind efterhånden, som jeg får den scannet ned og lagt på pdf - og vil så lægge dem på sporplaner
som jeg har gjort med Thisted, Thisted havn 1943 og sikringsplanen fra Silkeborg - og i indlæg Aalestrup mfl - samme har jeg tænkt med andre ting jeg har -
således at disse ting kommer os alle til gavn - istedet for at de ligger og samle støv her hos mig
så alt i alt var det kun at betragte som et spørgsmål og intension
med venlig hilsen
henning h087 - togunivers 1:1 i 1:87 - h087@hotmail.dk + Rundremisen-forum/Rundremisen-arkiv, MjKf h087.dk
det vigtigste i at vide - er at vide - hvad man ikke ved