hvor lang mck er komme med ic 3 og er4 tog sætten

De skulle - som de sidste par år - være lige på trapperne 

Alt godt kommer til den der venter 

Meeen, det ville nu være dejligt at kende lidt nærmere til en aktuel leveringshorisont, udfra et økonomisk og opsparingsmæssigt synspunkt. Hedder det 2024 eller måske først 2025 ?

De kommer juni/juli 2024.

Spændende 

Men man må nok gå udfra, at alle de forskellige modeller/varianter ikke udsendes på samme tid. 

 

https://www.youtube.com/watch?v=w6y45-jy1uQ 

Kig her ca 5 minutter inde i samtalen med Kasper, tænker juni-juli er et rigtigt godt bud   

 

 

Kommentar til interview med Kasper:

MZ1411 er virkelig en klassiker - men når Kasper nu har tænkt sig at lave en MZ med én MZIII-front, kan han vel også lave en med to!? Jeg er godt nok glad for 1445, men hvis der skulle komme en MZIII i metal på markedet, kunne det godt blive svært at styre sig...

Hvis Dekas/McK vil til at lave "hele tog", har jeg for øvrigt også en god (og rød) ide til vogne, der både klæder rundsnuder, MZ og ME.  

Jeg går stærkt ud fra at du tænker på prototype-lyntoget...?  Det er jeg sikker på at andre allerede op til flere gange har "foreslået"/"tigget om".  

Har Rundsnuderne nogensinde kørt med prototypelyntoget?

Jeg har på fornemmelsen at der er tænkt på nogle A, B, og så videre 

 

Tænker Dekas/Mck kommer med MZ III næste gang , og til sidst en My.

Der vil sikkert også komme A,B vogne med alle varianterne . Det er jeg overbevist om 

 

Det var A, B, Bk og så videre, jeg havde i tankerne. Lige nu kan man reelt vælge mellem ACME og en gør-det-selv opgradering af Heljan, som nogle MJ-folk har lavet flotte eksempler på. Jeg hælder selv til det sidste (når jeg engang får tid), men det ville både være nemmere og flottere (og måske også dyrere ), hvis McK ville lave nogle UIC-vogne.

Det har jeg plaget Kasper om omtrent lige så mange gange, som jeg har mødt ham, så jeg prøver at lade være fremover... 

I mine øjne har de to andre store "huller" i McK-sortimentet været 1) bærevogne med danske veksellad, men her er ACME med Sgns og KombiModell med Skandi m.fl. ved at komme efter det. Til gengæld er der stadig ingen tegn på 2): MH! Det kunne være rart at vide, om den kommer en dag - og jeg vil endda tro, at McK/Dekas' position på det danske marked er så stærk, at kunderne vil vente på den (og konkurrenterne lade den være), hvis det blev meldt ud, at den kom på et tidspunkt - også selv om det så først var i 2025 eller 2026.

Jeg tænker det er værd lige at gøre opmærksom på dette opslag om UIC-vogne fra McK.

https://odensehobby.dk/index.php/nyt-fra-mck/?fbclid=IwAR3WQ6cKI6D8bFd3xkA9S6tBw3TCbHKheq0oFgmknuT6vUR9u9OjRmU8YzU 

I dag er det TO ÅR siden McK postede en opdatering under 'Seneste nyt' på deres hjemmeside...

http://mck-h0.dk/nyheder/

 

mvh,
Gert

Jeg tror ikke, McK føler noget ansvar for at kommunikere med deres kunder.

McK's direkte kunder er forhandlerne. Ved du positivt, at de ikke kommunikerer med dem?

Mvh. Klaus K

 

Selvfølgelig kommunikerer McK med forhandlere. Og endda i nogle tilfælde hos almindelige forbrugere. Men pointen er informationen på hjemmesiden: den er meget bagud.

mvh,
Gert

Vi af bestilte vores togstamme før Jul 2023 ....

Nok er nok !

 

Ellers er jeg stadig fan af McK.

mvh,
Gert

Det gjorde jeg også - for mere end 3 år siden.

Da' Klaus.

Du har ret i, at forhandlerne er producentens direkte kunder - hvis der ikke kommer en grossist ind over.

Men det forhindrer jo ikke, at producenten også kommunikerer med deres egentlige kunder, nemlig slutkunderne: Uden dem ville der næppe være det store salg til mellemhandlerne. Jeg modtager - som slutkunde - masser af information fra udenlandske producenter - den mangler sørgeligt fra de danske.

Da jeg ikke er forhandler, har jeg ikke den store indsigt i kommunikationen mellem McK og deres forhandlere; men det lidt, jeg har kendskab til, synes at antyde, at der også er plads til forbedringer her.

Det mest markante eksempel på en udenlandsk producent, som kommunikerer enormt meget direkte til og med slutbrugerne (altså os private) og dermed understøtter sine forhandlere, er Märklin. Märklin har magasiner, nyhedsbreve, webinarer (fx månedlige på engelsk via Märklin USA onsdag aftener kl. 20 CET), en Youtube-kanal m.m. henvendt til os.

Det kan man naturligvis ikke forvente i samme omfang, af en mindre producent, men opdateret og direkte information understøtter også forhandlerne.

Ja. Jeg får også regelmæssige nyhedsmails fra Roco og Fleischmann, og selv en relativt lille producent som Artitec er meget aktiv med at sende nyhedsmails.

Med et tilsvarende stort salg til mig.

Jeg bliver opdateret gennem min forhandler, desuden venter jeg hellere, så lang tid det er nødvendigt, fremfor at blive ejer af endnu en E og/eller S maskine.

Desuden havde jeg ingen problemer med at få info sidst McK var hos Hobbykæden.

Jeg har desværre forskellige erfaringer med Märklin-gruppen. Jeg har forsøgt at få klarhed over leveringsdatoen for denne model i flere måneder: https://www.trix.de/de/produkte/details/article/22788

Var planlagt til slutningen af ​​sidste år. Men det blev flyttet til februar. Og så skete det ikke...

 

Så dukkede marts op på hjemmesiden. Og igen skete der ikke noget...

Da det allerede var den 10. april og udgivelsesdatoen stadig var marts, sendte jeg en mail (på tysk!) med anmodningen om at lade mig vide, hvornår lokomotivet kommer. Intet svar overhovedet... Den har nu været markeret 'April 2024' i et par dage nu. Men vil det virkelig ske?

mvh,
Gert

 

Jeg synes nu især Kasper fra Dekas er meget fremme i skoene og informerer hyppigt om produkter, protityper m.v. på fb.

Det sker sa også for bl.a. Heljan - dog markant sjældnere end Dekas

 

Du skal se, du finder nok ud af få købt de modeller som du vil have fra McK alligevel...

 

Indrømmet, så er det ærgerligt at hjemmesiden ikke er opdateret, men sådan er det bare.

De forskellige forhandlere har kunne svare på spørgsmål, og det er det vigtigste for mig. At leveringen har trukket ud sætter mine forventninger højere, da der er blevet rettet fejl eller uhensigtsmæssigheder lige til det sidste. Blandt andet blev en video som jeg lagde op på Facebook med en tidlig prototype kommenteret i forhold til afstandel mellem vognene - den er på en senere prototype rettet til, så der lytte også konstruktivt, hvis man holder debatten i en sober tone.

Det undrer mig for øvrigt at der ikke er kommet nogen anmeldelser på de nye MZ'ere, som nærmest allerede er udsolgt i forretningerne. Har selv MZ1426, men den har ikke været på anlægget endnu, men på rullestand er der intet at klage over. I modsætning til andre producenter lave der lokomotive som både ser pæne ud og kan køre.

Jeg venter tålmodigt på de 2 MF som jeg har bestilt.

Mvh
Flemming

At man har fejlrettet, eller vad man nu har, i så lang tid, betyder det ikke nærmere at man har startet med at skære en masse hjørner og så begynt at rette på dem. Det bekymrer dig slet ikke med alle de ting de ikke har opdaget, frem for at lavede en orentlig konstruktion fra start?

Hej,

jeg er naturligvis ikke Lars, men for mig gælder det ikke. Jeg ville gerne få en IC3 i den oprindelige udseende og har bestilt den tidligt hos en forhandler i Tyskland. Det var Menzels i Düsseldorf. Desværre fik jeg efter omkring et år besked om at jeg skal ikke få toget, fordi Menzels handler ikke længre med McK, så vid jeg forstår grundet manglende kommunikation. Nu er togene udsolgt og jeg ser i månen, som man siger hertillands. Men... jeg kan mere lide epoke III og glæder mig derfor meget at Heljan kommer med firkantede. McK kan sælge min IC3 til en anden... så har jeg pengene for en firkanted til

MvH

Gerhard.