Udfasning af damplokomotiver ved DSB 1955 - 1970

Hej Henning

Pragtfuldt skema, du der har "begået"

Det giver også et fint fingerpeg om, hvad man egentlig bør have kørende i en bestemt periode i epoke 3.

Jeg fandt da ud af, at jeg skulle rykke årstallet for mit lille projekt 2-3 år frem

Bliv ved, Henning, bliv ved!

Hej henho

takker - må man være så fri (fræk) at spørge hvad det "lille" projekt går ud på.?

hvordan går det ellers med klubben "efter syndfloden" ?

Hej Bjarne

takker - og ja det har jrg jo så også tænkt mig - men der er lige noget der skal nærlæses først - kilderne er ikke enige - og spekulere også på hvor dybt jeg skal gå idet - eller om jeg "bare" skal lade det være en generel oversigt, lidt det der med - det kan godt være at de var optaget i DSB driftmaterieloversigt - men kørte de ? - fx mener jeg at Kmaskin sidste gang kørte i 1960 planmæssigt og sådan er det også med mange andre maskiner - noget af det vil jo komme i de ting jeg laver med hvor brugte man dem - fra Tjenestekøreplanen - og når jeg efterhånden får samlet sammen omkring maskinløb og lign. - ja - så kan jeg bedre komme med detaljer og gå i dybten - forarbejdet er jo lavet - vil også se om jeg kan få lagt motor ind i det - således at man kan sammenholde motor ankomst med dampudrangering - har en del ting omkring hvordan motor erstattede damp - men ting tager dessværre sin tid- men lidt efter lidt skal det nok komme

Hej Henning

Roses den, som roses bør 

Privat : Den skæve bane med Thorsø station ca. 1959 - 1965 , med/samt privatbane tilslutning.

Der er desvære gået så meget rod i min geografi, at tilslutningen AHTJ er blevet skiftet ud med HBS. (Sikkert lidt at gøre med, at AHTJ var stoppet i tids-rammen, samt at jeg, af min søde kone, fik foræret TripTraps model af Vrads Station  )

Når man nu også tænker på min HBS skinnebus var der "it møjå' betænk' sæ' å " - Specielt, når man se på omgivelserne. Den skæve banes løb og returløb gemmes af skoven, der som en kulisse tårner sig op bagved stationsbygningen i Vrads.

I Klubben : Tjah - vi havde alle gerne været dette foruden; men hvis vi skal se lidt fremadrettet på det, så er der opstået en gevaldig dynamik/aktivitet. Vi har fået en eksta meters penge BAGved Skanderborg station, så der pusles med nye sporplaner

I det hele taget vil vi, når alt tages i betragtning genopstå som en Fugl Phønix af asken (her vandet).

(Forsikringen har været ganske fair, og bl.a. anerkendt det store antal timer, der lå i de ødelagte bygninger.)

 

Hej henho

net lille projekt - og det gode - man kan jo - når "en" er den højeste myndighed ( la´ nu være med at vise konen dette - selv om hun har forståelse for modeljernbanen ) - lave om på geografi, tog, sporføring med meget mere - og så kan en gl MX også kører der og for den sags skyld H og R og alle de andre

og godt for klubben at den er kommet sig over vandgangen - selvom som du siger at det ville man gerne været foruden - så en må ind og følge hjemmesiden noget mere

men har vedhæftet noget - såfremt det haver interesse - kan noget mere af den slags skaffes og leveres - et øjeblik der er noget galt med vedhæftningen - kan ikke åbnes som pdf

prøver at lægge ind som billedfil

Tjenestekøreplan II - 2 Distrikt. Jylland og Fyn : Gyldig fra 28. maj 1961 til 26. maj 1962

 

PS : læg lige mærke til tog 2525 ovenover - side 236 - og så løber : nat eft. Hv undt. nat før S - herligt DSBesk : på alm dansk : ikke lørdag nat og ikke natten på dage før søn - og helligdage - og det blev så lige så slemt - hjælp - men et herligt sprogbrug - man burde gå på jagt efter sådanne og lave en tråd med DSBesk PS har du foresten en sporplan over Thorsø ? xx xx

Attachment	Størrelse
Tjenestekoerplan - Thorsø Station 1962.pdf	1.22 MB

hej

så prøver vi denne - også som pdf

dur heller ikke - sletter den vedhæftede

den melder dette - hvorfor - jeg kan sagtens åbne den på min egen PC som pdf

• warning: htmlspecialchars(): Invalid multibyte sequence in argument in /srv/www/www.sporskiftet.dk/htdocs/includes/bootstrap.inc on line 856.
• warning: htmlspecialchars(): Invalid multibyte sequence in argument in /srv/www/www.sporskiftet.dk/htdocs/includes/bootstrap.inc on line 856.
• warning: htmlspecialchars(): Invalid multibyte sequence in argument in /srv/www/www.sporskiftet.dk/htdocs/includes/bootstrap.inc on line 856.

Hej

nu kan den godt - er bare h....... lang tid om at få overført - åbenbart - hvis jeg da har fortolket det rigtigt uden forklaring - når jeg prøvede at åbne - så først ca 300Kb - næste gang - 500Kb - næste gang 800Kb - og nu det hele - findes der en forklaring på dansk for dette - eller skal jeg bare leve videre og være lykkelig for at være PCfatsvag - har levet udmærket med det i 61 år - og kan vel også klare resten - men PC er noget den onde har skabt - bare tænk på hvad I var sluppet for at høre og læse fra mig

hej og aha

den med smiley - skal kopiere eller klippe og sætte ind - hold da helt .... - hvor er det smart!!!!!

Hej Henning

Hvor er sporplanen ?

Tonny

Hej Tony

ja det må du undskylde - pdf vedhæftet kan misforståes - går ind og retter det - og det er derfor jeg spørger om henho har den - er selv gået på jagt efter den ved mine kontakter

ved så godt at Tkp er der 2 gange - men havde lavet pdf først og da den ikke ville åbne - lagde jeg den ind som billedfil - og langt senere kunne så pdf åbnes aligevel

og fik så ikke lige rettet teksten i pdf vedhæft - skal ikke ske igen - før næste gang -

foresten er der i wikien andre originale  stationsplaner under danske spor -og stationer - sporplaner - hvis du ikke lige har set det

link her : http://www.sporskiftet.dk/wiki/danske-spor-og-stationer-sporplaner-og-link

påtænker også at lave noget med disse tjenestekøreplaner  og togplaner - fylder bare meget - så skal lige have fundet ud af hvordan vi får det sat på sporet

Hej Henning

Tak for planerne Lige sagen !

Hvad angår sporplanen, så er den i SignalPosten. (I "Nedlagte baner" serien)- men liiige hvad nr. det drejer sig om, kan jeg ikke huske.

Jeg prøver en vedhæftning.

Attachment	Størrelse
Sporplan.doc	50 kB

Hej henho

har downloaded sporplan - og tegnet op - fint nok -

vender tilbage med noget mere Tkp - har 1956, 1958, 1961/62 0g 1962/63 og får også en 1954 - og senere igen andre - er også ved at finde frem fra Sjælland & Falster samt Kystbanen - så derefter kommer så bare arbejdet med at kopierer og scannet - men er ved at finde fidusen - meeennnnn - det tager sin tid har og så en Tkp fra Horsens Privatbaner 1957 og 1964 - det der med HBS der er flyttet til Thorsø

Hej Henning

Det lyder dejligt !

Fra 1958 og "nedefter" var der privatbanetilslutning i Thorsø

Og det fra HBS lyder RIGTIGT godt

Hej Ivan, henho og andre sporskiftere der kan lide sådan noget her

stationeringsliste for damplokomotiver 1959 : 2 Distrikt ( Jyllan og Fyn ) kilde : DSB / GS

og så hører den stort set til den "never ending story" om udfasning af damplokomotiver