Rønne Ø. Robbedal. Køllergaarde. Nylars. Lobbæk. Smørenge. Tvillinggaard. Aakirkeby. Ugleenge. Langemyregaar. Pederske. Pilemølle. Bodilsker. Balka.Hundsemyre/Balka strand. Nexø – Skørrebro. Almindingen. : stationer + trb. DBJ

Rønne Ø Trinbræt. 2.9 km bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup arkitekt for det Bornholmske Jernbaneselskab På strækningen Rønne H – Nexø Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 - 1968

2 Rønne Ø Trinbræt perronspor, 1 læsespor ( Teglværksspor) 

 



Robbedale Trinbræt.  5.6 km 2 perronspor bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 - 1968

Robbedale Trinbræt.  5.6 km 2 perronspor







Køllergaarde Station.  8.6 km bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 - 1968

Køllergaarde Station.  8.6 km 2 perronspor Kreaturfold



 



Nylars Trinbræt.  10.2 km  bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 - 1968

Nylars Trinbræt.  10.2 km  2 perronspor

 





Lobbæk  Station. 11.6 km  bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup  Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 - 1968                                            2 perronspor 1 læsespor til privat pakhus

Lobbæk  Station.

 



Smørenge Trinbræt  13.2 km  1  perronspor bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 - 1968

 

 

 

Tvillinggaard Trinbræt.  15.0km bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 – 1968

2 perronspor Kreaturfold  sporplan

 

  

Station.    Aakirkeby 17.4 km  bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup som var arkitekt for det Bornholmske Jernbaneselskab På strækningen Rønne H – Nexø Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 - 1968

1spor fra Rønne, 1 spor fra Gudhjem/Almindingen, 3 perronspor, 2 om kørsel  spor,  4 læsespor ( kreaturfold,  privatpakhus, Hørfabrik ) remis, 7m drejeskive  1spor til Nexø sporplanremis Aakirkby

 

 

  

  

Ugleenge Trinbræt.  21.0 km  bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 – 1968

Ugleenge Trinbræt.  21.0 km  2 perronspor Kreaturfold  varehus sporplan

 

Langemyregaard Trinbræt.  24.0 km  bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 - 1968

Langemyregaard Trinbræt.  24.0 km 2 perronspor  sporplan



Pederske Station.26.0 km bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup som var arkitekt for det Bornholmske Jernbaneselskab På strækningen Rønne H – Nexø Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 – 1968                                                                                 Pederske Station 2 perronspor, 1 spor til brugsforening, Kreaturfold varehus  sporplanPederske stationTegning Pedeske .st.     

Pilemølle Station.   28.7 km  bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 - 1968    Pilemølle Station 28.7 km  2 perronspor, Kreaturfold, varehus sporplan

  

Bodilsker Station   30.8 km  bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup som var arkitekt for det Bornholmske Jernbaneselskab På strækningen Rønne H – Nexø Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 – 1968

Bodilsker Station   30.8 km  2 perronspor 1 spor brugsforening, Kreaturfold, varehus sporplan.Bodilsker Station 

 

 

Balka Station 32.7 km bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup som var arkitekt for det Bornholmske Jernbaneselskab På strækningen Rønne H – Nexø Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 - 1968

Balka Station 32.7 km 2 perronspor, Kreaturfold sporplanBalka station

 

 

  

  

Hundsemyre/Balka strand  Trinbræt.  33.6 km  1perronspor bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 - 1968

  

Nexø  Station.  36.6 km end station   på Rønne – Nexø banen bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup

  1 perronspor, 3 om løbs spor 1 læsespor havne spor, gasværks spor,  Kreaturfold, varehus,  remisspor, 7m drejeskive

              Nexø station 1900

 

skovtursbanen.

Skørrebro Trinbræt  2.8 km  bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup som var arkitekt for det Bornholmske Jernbaneselskab På strækningen Rønne H – Nexø Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 - 1952

 

Almindingen er Endestation ind til 1916 for skovtursbanen Nexø-banen DBJ,  hvor der kun var drift fra maj til september, fra  D. 27 juli 1916, bliver station  også udgangs punkt for Gudhjem – banen Alminding – Gudhjem Jernbaneselskab A/S 1916 – 1934   DBJ  1934-52  og man kan nu køre fra Gudhjem til Rønne Havn.

Almindingen  station 5.0 km   Gudhjem-banen starter reelt først her. indviet 1916 (18,1 km)                                     2  perronspor 1 omløbs spor  Kreaturfold, varehus.

 

 Almindingen station tegning                                                                                                                                                                  

 

Almindingen remise tegning

 

 



Almindingen station 1901

Link:

http://www.den-metersporede.dk/30366820 

http://www.bornholmerguiden.dk/bornholm/jernbaner/

Litteratur.  

DBJ Historien om jernbanerne på Bornholm 2007 Bornholm museum  ISBN 978-87-88179-74-3

De Bornholmske jernbaner 1900-1968            1993 Ludvig Mahler

På sporet af  DBJ  (Rønne H. – Nexø )           1988 Svend Lund Petersen

2 bøger om DBJ - som JMJK har udgivet

DBJ bind 1 JMJK 1988 Tegninger af rullende materiel  og sporplaner

DBJ bind 2 JMJK 1988 Tegninger af Bygninger