Tirsdag d. 27/10/2009 - 20:15 I maj gjorde disavelo os opmærksom på, at der i Odense fortsat findes remisebygninger fra de Syd Fyenske Jernbaner (SFJ). Jeg har efterfølgende været forbi området mange gange og jeg har siden udvidet turen med strækninger langs Dronning Louises Jernbane (den fyenske hovedbane), Svendborgbanen samt sidespor til rist og sukkerkogeri. Det resulterede i en beskrivelse, som er den første af en række turbeskrivelser på My 1 2 87.dk.
Jeg håber ikke beskrivelsen af Tur 1: SFJ's remiseområde er blevet for lang, men det er svært at stoppe, når først man er kommet i gang. God tur.
__________________
Hilsen Erik, My 1 2 87.dk
0 kan lide
bl
Pensionist
Greve
Indlæg: 1.820
Med hensyn til at drosle ned, så kender du konsekvensen!
Bjarne
Erik 1:87
Softwareingeniør
Odense
Indlæg: 901
Uf da ja. Jeg foretrækker for øvrigt gulerødder fremfor pisk.
Hilsen Erik, My 1 2 87.dk
martindahl
IT
Stenlille
Indlæg: 2.499
Hej Erik
Go' beskrivelse som altid.
Martin
Martin
https://3modul.dk
Märklin M, K og C med 3 kontaktpunkter, skala H0, Intellibox, Ecos II, WDP 2012 på Windows 7, primært dansk epoke III (lidt II og IV) i blandet lidt svensk og norsk.
https://www.hyldegaarden.dk
https://www.vsvt.dk
Willie Garvin
Buschauffør
Indlæg: 765
Turbeskrivelsen er absolut ikke for lang. Jeg vil, til enhver tid, foretrække en beretning med masser af nøjagtige oplysninger, og også gerne garneret med billeder i en god opløsning, fremfor en "hurtig" og overfladisk gennemgang.
Så du må meget gerne begå noget lignende en anden gang.
Venlig Hilsen Willie Garvin
H0, DC, dk, III-IV, MO, Pr, N, MH, MY, MZ, MA, ML, D, (Br80), CU, CL, CLL, Bn, CM, EH, IB, HD, Pb, Gs, CPS, DH, CP, CC, BD, B,FD, E, KS, Za, Ucs, Hbikks-tt, Gklm, Qf, Ze, Zf, Lgjs, Hbikks, Qr, Qh, Za, WRm, AV, Am, Pm, H
Frankks
4100 Ringsted
Indlæg: 149
Hej Erik.
Meget fin historie med fine foto til.
Glæder mig til den næste.Tak.
Med Venlig Hilsen Frank.
Kører med Märklin.H0.
disavelo
Herning
Indlæg: 319
Fremragende turbeskrivelse! En fornøjelse at læse, og dejlige billeder.
Jeg arbejdede på Odense Sygehus fra 1983-92, og fra kantinen på 14. etage var der 1. klasses udsigt til Svendborg sporet. Godstogene til Dalum Papirfabrik blev altid trukket af Mh eller Mt, og foregik altid i det vestlige spor (persontogssporet). I forbindelse med oprettelsen af trinbrættet ved Sygehuset blev det østlige spor pillet op fra Fruens Bøge og et stykke nordpå, forbi trinbrættet. Perronen ligger på det østlige spors tracé. Blev trinbrættet ikke anlagt netop midt-/først i firserne?
Venlige hilsner
Søren
Venlige hilsner
Søren
Erik 1:87
Softwareingeniør
Odense
Indlæg: 901
Jo, det er korrekt at det østlige spor blev afbrudt, da Sygehusets trinbræt blev etableret. Det var i 1981.
Hilsen Erik, My 1 2 87.dk
Horsecreek
Lokomotivfører
Indlæg: 1.508
Jeg har været ud på din tur sammen med Frankks. Det var en go tur som vi efterfulgte af en tur på jernbanemuseet.
Intet modeljernbaneanlæg er så perfekt, at det ikke giver inspiration til det næste.
Erik 1:87
Softwareingeniør
Odense
Indlæg: 901
Det var dejligt at høre.
Hilsen Erik, My 1 2 87.dk
Frankks
4100 Ringsted
Indlæg: 149
Hej. Her er et par foto fra vores tur, og et af mit indkøb.
Efter turen på jernbanemuseet, sluttede vi af med et besøg, hos Odense Modeljernbanecenter.Sød lille butik med mange gode ting og meget fin betjening. Absolut et besøg værd. Jeg fik købt et Roco sæt med 3 sværvægtvogne med jernplader.
Tak til Erik 1:87 for turen og henvisningen til Butiken.
.
Med Venlig Hilsen Frank.
Kører med Märklin.H0.
Erik 1:87
Softwareingeniør
Odense
Indlæg: 901
Det var lidt af en tilfældighed, at jeg opdagede, at der var noget der hed DSB Mindelund. Jeg kom tilfældigvis forbi sidste sommer.
Det er der nu blevet en artikel ud af: Tur 2 - DSB Mindelund.
Hilsen Erik, My 1 2 87.dk
bl
Pensionist
Greve
Indlæg: 1.820
Endnu en meget fin artikel fra din hånd. Tak for det!
Bjarne
henho
It-konsulent
Ringkøbing
Indlæg: 1.342
Hej Erik
Som sædv. fra din hånd, en velunderbygget og interessant artikel
MVH
Henrik
2-skinne, dansk, epoke3b, medlem af SdMJK
Bruger Z21 på hjemmebanen.