H0 vs N

Du får dobbelt så meget plads, men tilgengæld dobbelt så lille, det bliver sværer med detaliering, hvad mange går op i, mange af modelbane folket er modne mænd , hvor synet ikke er som hos en 20 årig.Så det er noget der skal overvejes inden man kaster sig ud i det.

MVH Kurt

Hvorfor "kun" N og H0?

Hvorfor ikke TT ( 1:120 )?

Eller skala T (1:450)?  så er der god plads.

http://www.youtube.com/watch?v=bRcDMWUrKpQ&feature=related

spol hen til 3:22 for at se størrelsesforholdet.

 

Eller spor z (1:220) eller ty? (1:900) ??

Der kan rent faktisk også laves rimeligt pæne anlæg i skale T

http://www.youtube.com/watch?v=scYXjiggXTs&feature=relmfu

Se slutningen for størrelsesforhold.

Man får faktisk 4 x gange så meget plads i areal, men et lok. har kun den ½ længde af H0

 

Ja n skala er smart, men hvor lang er et tysk sidebanetog i spor H0 i forhol til et typisk amerikansk tog i spor n?

Steff: Man ser tit en faktor 4 nævnt, men det er faktisk ikke korrekt. 160/87 ~ 1.84 som giver ca. en faktor 3.4 arealmæssigt. Og 1/1.84 ~ 0.54 altså godt halvdelen.

Bent P.: Dit spørgsmål kan ikke besvares US godstog kan være fra én godsvogn til 100+ vogne.

Her er en fyr på YouTube der bygger i skala N: http://www.youtube.com/user/thebige61?feature=watch

Det kan få en H0 bygger til at vakle i troen! Hans teknik er iøvrigt også anvendelig i andre skalaer - absolut værd at studere.

Det er rigtig at slag på tasken bliver unøjagtig, når det er noget i anden, men det må være:

160x160/(87x87) = ca. 3,4 større areal

Så det er "kun" 340% mere plads, hvis man skal have store tal frem

Og man kan have ca. 85% flere vogne på samme plads, hvis man bruge tandemtræk ......

 

Er ser slet ingen der tænker på smalspor?

På et smalsporsanlæg kan man have ligeså meget spor, som størrelsen under, uden at detaljerne bliver tilsvarende små! Og uden det bliver urealistisk

Et Hoe elle H0m anlæg kan være på samme plads som et N anlæg, men med meget større detaljeringsgrad og legemuligheder.

Selv et spor 0e/0m anlæg kan snildtvære på en alm  plade 120*240cm eller meget mindre

Desuden er næsten alt tilladt ved smalspor - særligt industribaner. Der er forbilleder på næsten alt, man kan tænke eller fantasere sig til.

Særprægede løsninger og hjemmekomponerede fartøjer og faste anlæg.

Man kan få rigtigt meget materiel, men selvbyg er bestemt også en mulighed.

Værd at overveje hvis man har lidt for lidt plads!

Vh Rep

Hvis man alligevel vil bruge et par hundrede tusind på at bygge et anlæg op, hvorfor så ikke bruge det samme beløb på at bygge et lokale der har den størrelse man gerne vil have ?

Eller bare bygge sit anlæg i skala stor og så lade lokale være lokale og bruge haven ?
- så bliver der også mindre areal at slå græs på.

er du missionær for skala N ?

nå, men jeg vil da kort prøve at give mit besyv på sagen... har haft begge dele. her tænker jeg til hjemmebrug...

N sammenlignet med H0:

+
'småt er godt', der er plads til 3-4x så meget spor, går længere tid imellem man ser toget igen og igen og...
mulighed lange realistiske perroner/godstog m.v. i de fleste hjem
godt alternativ hvis man har mindre end en standardplade, dvs. 244*122 - og man skal helst have meget mere end det på H0 hvis man vil køre 'smart og moderne'.

-
optisk fungerer det mindre godt, man får ikke samme fornemmelse af et tungt lokomotiv - det virker 'nuttet' og på den måde mere 'legetøjsagtigt'.
sart og skrøbeligt, selvom det er blevet bedre - og det kræver mere rengøring ifht. H0
svært at lave detaljering selv hvis man ser dårligt/har store hænder
kun lidt dansk materiel

edit: må rette mig efter at have set børn lege med kato unitrack på gulvet. sorry!

Man kunne vende det om og sige, at dem der kører spor N ville gøre sig selv en tjeneste ved, at investere i lidt brugt HO! I øvrigt opererer man ikke med epoker på amerikanske baner, men jernbaneselskaber og årstal! Men men, et Stillehavstema med en strækning langs kysten med palmer er da spændende og noget mere anderledes end "epoke III i blandet lidt svensk og norsk". Det er jo et valg man må gøre, men der er jo flere der kører US, og det er flot det de laver. Den med synet, kan vel afhjælpes med et par briller eller linser?

tjae joeh.. at have lidt af hvert er vist kun en god ting... jeg har altid ment TT var den ideele skala. desværre er udvalget osv... mmmm... (

men man kan afgjort have mere realistiske kørestrækninger i N, det siger jo sig selv (for ikke at nævne Z)