I langt de fleste tilfælde når man tager et nyt lokomotiv ud af æsken eller kører med et gammelt, så kører det alt for hurtigt.
1:1 (km/t) | 1:32 (m/s) | 1:45 (m/s) | 1:87 (m/s) | 1:160 (m/s) | 1:220 (m/s) |
10 | 0,09 | 0,06 | 0,03 | 0,02 | 0,01 |
20 | 0,17 | 0,12 | 0,06 | 0,03 | 0,03 |
30 | 0,26 | 0,19 | 0,10 | 0,05 | 0,04 |
40 | 0,35 | 0,25 | 0,13 | 0,07 | 0,05 |
50 | 0,43 | 0,31 | 0,16 | 0,09 | 0,06 |
60 | 0,52 | 0,37 | 0,16 | 0,10 | 0,08 |
70 | 0,61 | 0,43 | 0,22 | 0,12 | 0,09 |
80 | 0,69 | 0,49 | 0,26 | 0,14 | 0,10 |
90 | 0,78 | 0,56 | 0,29 | 0,16 | 0,11 |
100 | 0,87 | 0,62 | 0,32 | 0,17 | 0,13 |
110 | 0,95 | 0,68 | 0,35 | 0,19 | 0,14 |
120 | 1,04 | 0,74 | 0,38 | 0,21 | 0,15 |
130 | 1,13 | 0,80 | 0,42 | 0,23 | 0,16 |
140 | 1,22 | 0,86 | 0,45 | 0,24 | 0,18 |
150 | 1,30 | 0,93 | 0,48 | 0,26 | 0,19 |
160 | 1,39 | 0,99 | 0,51 | 0,28 | 0,20 |
170 | 1,48 | 1,05 | 0,54 | 0,30 | 0,21 |
180 | 1,56 | 1,11 | 0,57 | 0,31 | 0,23 |
190 | 1,65 | 1,17 | 0,61 | 0,33 | 0,24 |
200 | 1,74 | 1,23 | 0,64 | 0,35 | 0,25 |
210 | 1,82 | 1,30 | 0,67 | 0,36 | 0,27 |
220 | 1,91 | 1,36 | 0,70 | 0,38 | 0,28 |
230 | 2,00 | 1,42 | 0,73 | 0,40 | 0,29 |
240 | 2,08 | 1,48 | 0,77 | 0,42 | 0,30 |
250 | 2,17 | 1,54 | 0,80 | 0,43 | 0,32 |
260 | 2,26 | 1,60 | 0,83 | 0,45 | 0,33 |
270 | 2,34 | 1,67 | 0,86 | 0,47 | 0,34 |
280 | 2,43 | 1,73 | 0,89 | 0,49 | 0,35 |
290 | 2,52 | 1,79 | 0,93 | 0,50 | 0,37 |
300 | 2,60 | 1,85 | 0396 | 0,52 | 0,38 |
310 | 2,69 | 1,91 | 0,99 | 0,54 | 0,39 |
320 | 2,78 | 1,98 | 1,02 | 0,56 | 0,40 |
330 | 2,86 | 2,04 | 1,05 | 0,57 | 0,42 |
340 | 2,95 | 2,10 | 1,09 | 0,59 | 0,43 |
350 | 3,04 | 2,16 | 1,12 | 0,61 | 0,44 |
Hastigheden er udregnet på denne måde:
Når et tog i 1:1 kører med 100 km/t, så svarer det til 27,77 m/s.
Så hvis et tog i H0 skal køre med skalatro hastighed på 100 km/t, så skal de 27,77 m/s deles med 87. Det giver 0,3193 m/s eller lige under 32 cm per sekund.
De fleste bliver overraskede over, hvor "langsomt" et tog skal køre på modeljernbanen.