NU IKKE SÅ HÅRDE VED MÄRKLINFOLKET

Og det har du så fuldstændigt ret i.

Gerhard

Selvfølgelig ikke - skift til Brio tog istedet !

Hvorfor ikke - i et hus er det kun dig selv du kan skyde skylden for dårlig .... på.

Selvfølgelig gør vi da det - Franske biler

Ellers 2 - skinne/3 - skinne/N/TT/S/1/G vi er da fælles om en hobby - så enig lad være med at hakke på os stakler der ikke kører Märklin/Roco/Trix/Fleichmann m.v

At drille er mobbe - med 2 b'er i midten, med p'er er det noget helt andet. Gæt selv, hvorfor det var Berendsen der oprindeligt havde moppe.dk

http://ordnet.dk/ddo/ordbog?query=moppe

Klaus

Hej!

Jeg kan ikke være mere enig - vi har hver især truffet et valg mht modeljernbane, og det må vi respektere hinanden for.

Vi leger alle med modeltog - det er sagens kerne.

Lidt godmodige drillerier indbyrdes må der nu godt være plads til - de er jo ikke ondt ment.

Gert

Det er da min overbevisning, at langt de fleste indlæg her på Sporskiftet er fra Märklin-folk? Hvoraf kritkken?

Jeg er helt enig med PED, dette forum er jo oprettet for at hjælpe hinanden med problemer og indsigt i andre brugers tog hobby. Det er fint at man kan snakke om fordele og ulemper ved 2 og 3 skinne drift med mere. Men jeg vil ikke have dikteret hvad jeg skal køre med. Jeg kunne heller ikke finde på at sige 3 skinne er det i verden der dur.

Jeg syntes tit moppe får mange slag i hoved for hans holdninger her inde om det er fair eller ikke vil jeg ikke gøre mig til dommer af. Moppe er jo så også blandt dem som bruger som rigtig tit svare på problemer her inde, og sådan nogle så ham/dem kan vi ikke undvære her.

Men humoren må heller ikke gå tabt .

Jeg synes det er tankevækkende at der er 500 medlemmer herinde der ikke har skrevet nogen indlæg. Og over 600 hvis man regner dem med der har 1 indlæg også.

Sikke en tanke- og ideudveksling der kunne komme, hvis flere gik ind i skriverierne.

Der må være rigtig mange der bare er med på en "kigger", mens det er en hård kerne der skriver hovedparten af indlæggene. Og så er det klart at holdningerne kommer til at bære præg af det nogen gange.

Hvis flere gik ind og skrev noget, så kunne det være det blev mere nuanceret med synspunkterne. Så det vil jeg gerne opfordre kraftigt til.

Jeg er fx også helt sikker på at der sidder nogen derude som har erfaring med ekstra vægt i D-maskinen, men som desværre ikke giver sig til kende

Mvh

Claus

Jeg finder at dette link forklarer langt bedre: http://www.comicwiki.dk/wiki/Billede:Moppe_1971_06.jpg :twisted:

Per.

Det med moppe og Berendsen må komme fra den sammenhæng, at Berendsen sælger løsninger til rengøring - det kan være gåafmåtter, som hentes med faste intervaller til vask ( I kan ikke forestille Jer, hvor mange gange sådan en måtte skal kunne vaskes uden at der sker en større farveændring ). I disse løsninger tilbydes vel også en moppe

Hvis jeg har vundet, hva' er præmien / kunne det være, at vores moppe i en ugen udelukkende rosende bemærkninger om 3 skinnet drift, for at blive starten af denne tråd !!

OK, hele næste næste uge så.

Klaus

Hvad som med spor z ?? Skal vi stå helt alene over i hjørnet så ??

Men jaa kun kun bakke op om det, vi er her for at hjælpe hinanden med vores fælles interesse, og vi kan alle lærer hinanden et eller andet.

Hejsa!

Hvis man slår op i "den store danske" kommer der også en anden version af ordet moppe:

"Moppe. Sort-hvid affotografering af Carl Blochs Moppen vises ind; maleri, 1886. Privateje. Moppen blev i stigende grad hunden for gamle, enlige damer, jf. Herman Bang Ve Læs mere

moppe, (af nederl. mop(, af moppen 'surmule'), mops, lille selskabshund af karakteristisk ydre: rundt hoved med store, runde øjne og rynket, sortmasket ansigt, kroppen kort og kompakt med folder over nakken, benene lige og kraftige, krøllet hale og tæt, blød pels af grå, gulgrå (fawn) eller sort farve. Den er lærenem, livlig og meget hengiven, en typisk enmandshund."

Måske vi kan finde nogle ledetråde her i vores kære Klaus' kælenavn?

Gert

Nej, min søster der har fundet navnet til mig for over 20 år siden kan den dag i dag stadig ikke fortælle hvor navnet kommer fra.

Så alt bliver ren gætteri.......

Klaus

Hej

Det jeg mener med, i tråden om D-maskinen, at sluge kameler er, at når man har foretaget et valg, så må man leve med de begrænsninger, det valg nu en gang medfører.

Skruer vi tiden 30 år tilbage, og havde jeg dengang sværget til f.eks. Fleichmann med messing-skinner, så havde jeg da ikke med god samvittighed kunnet tillade mig, at himle op (med brug af :twisted: )over det, og forlange at der kom flere hæfteringe på, for det ville jo gå ud over strømaftaget.

Problematikken er tilsyneladende lidt den samme hos n-kørerne : Mange af dem kan ikke forstå de begrænsninger deres valg af størrelse medfører og brokker sig ligeledes meget.

Det ku' være, at man skulle skifte til spor TT - der er vist endnu ingen, der har brokket sig / anstrengt sig for at finde bare en lille bitte smule negativt - hverken over manglende danske modeller, epoker, strømoptag og trækkraft

"henho" skrev:

Det ku' være, at man skulle skifte til spor TT - der er vist endnu ingen, der har brokket sig / anstrengt sig for at finde bare en lille bitte smule negativt - hverken over manglende danske modeller, epoker, strømoptag og trækkraft

Måske fordi det er en mindre gruppe, som garanteret finder løsninger på sine udfordringer i div TT-fora. Jeg er overbevist om at TT kørere også har massere af udfordringer, som minder om dem andre har.

Jeg er gået væk fra Märklin af én årsag: Punktkontakter. Jeg synes ikke det ser pænt ud. Så simpelt er det. Derudover er de fleste af mine lokomotiver og personvogne alligevel ikke produceret af Märklin, hvorved jeg ikke ser nogen grund til at vedligeholde et dyrt skinnesystem, når jeg alligevel kan få alt, hvad jeg har brug for, billigere og mere rettet mod mit mål hos andre producenter.

Det er min holdning og den vil jeg til enhver tid stå ved. Hvis der skulle være andre læsere, der føler sig trådt over tæerne af, at jeg siger min mening, når jeg, vigtigt at bemærke, samtidig begrunder, hvorfor jeg mener sådan, så er jeg ligeglad med det.

Når det er sagt, så tror jeg, at de små tvister ofte skyldes formuleringen af indlæggene og ikke så meget, at der er læsere, der forfølger andre. Når jeg skriver, benytter jeg tre grundregler:

1. Jeg forsøger aldrig at benytte ord som "I", "man" og "jo" (F.eks. "du kan jo nok se"). Jeg synes det er ord med en belærende klang og de har en tendens til at virke "kloge-åge" og nedladende. Jeg benytter altid "jeg", "jeg synes" og "jeg mener". Det udtrykker, at det er min holdning, og det er yderst sjældent, at jeg oplever at den bliver antastet eller misforstået. Der bliver ofte stillet spørgsmål til den, men det er også tilladt.

2. Jeg begrunder min mening, men samtidig kort og præcist. Det gør jeg, fordi jeg på den måde sikrer mig, at alle forstår, hvorfor jeg skriver som jeg gør.

3. Jeg stiller aldrig tvivl ved andre læseres valg. Hvis konteksten tillader en joke, kan jeg godt komme med sådan en, men jeg passer på. Jeg kender kun meget få personer, der kan skrive ironi, så det kan forstås på tekst. Hvis jeg ikke mener jeg kan bidrage med noget, så skriver jeg ikke noget. Personligt er jeg træt af indlæg som "her kommer xx med sine lidet ønskede bemærkninger igen" og "jeg er enig i det den anden sagde". Jeg synes det ødelægger en tråd, når der er læsere, der skriver sådan, hvis jeg er enig, så tier jeg stille.

Hvis jeg følger de tre regler, synes jeg, at jeg har gjort det meget svært for andre at føle sig trådt på.

"trn85" skrev:

"F.Ormstrup" skrev:

Ellers 2 - skinne/3 - skinne/N/TT/S/1/G vi er da fælles om en hobby - så enig lad være med at hakke på os stakler der ikke kører Märklin/Roco/Trix/Fleichmann m.v

Hvad som med spor z ?? Skal vi stå helt alene over i hjørnet så ??

Spor Z - er absolut ikke glemt,

men når jeg rejser land og rige rundt med div. anlæg i den størrelse fortrænges betegnelsen !

Ak, ja - jeg husker stadigvæk med glæde en gammel EB eller BT overskrift på deres daglige overskrift: "Dreng moppet i skolen i 8 år".

Det skulle vist have været med 2 x b

"Purellum" skrev:

Citat:

Hr. Mikkelsen skrev:At drille er mobbe - med 2 b'er i midten, med p'er er det noget helt andet. Gæt selv, hvorfor det var Berendsen der oprindeligt havde moppe.dk http://ordnet.dk/ddo/ordbog?query=moppe

Jeg finder at dette link forklarer langt bedre: http://www.comicwiki.dk/wiki/Billede:Moppe_1971_06.jpg :twisted: Per.

Hej Per

Nu har jeg jo haft glæden af at møde Moppe (Klaus) og jeg kan da sige at såfremt det er en tegning af ham må det være en MEGET gammel tegning med den hårpragt...

"trn85" skrev:

"F.Ormstrup" skrev:

Ellers 2 - skinne/3 - skinne/N/TT/S/1/G vi er da fælles om en hobby - så enig lad være med at hakke på os stakler der ikke kører Märklin/Roco/Trix/Fleichmann m.v

Hvad som med spor z ?? Skal vi stå helt alene over i hjørnet så ??Men jaa kun kun bakke op om det, vi er her for at hjælpe hinanden med vores fælles interesse, og vi kan alle lærer hinanden et eller andet.

-------------------------

Nej, selvfølgelig skal vi ikke glemme spor Z.

Jeg syntes I allesammen skulle skifte til 3-skinnesystemet

... og så har vi vist været hele vejen rundt i at få folk til at skifte til noget andet end det de har... :roll:

Jeg har en teori, kære Klaus:

Da du ofte har "omvendte" meninger, er det da også meget rimeligt at dine "bb" bliver omvendt til "pp" i dit navn

Hej Klaus_H

Det er rigtigt, at begrænsninger (i dette tilfælde) er til for at kunne brydes; men der er altså også forskel på , at efterlyse en løsning/forbedring og så bare brok, brok og atter brok med medfølgebde rasende smiley.

Helt enig. Indlæg bør være konstruktive, hvis man forventer konstruktiv respons.

Man kan ikke forvente at få svar der hæver sig over den standard man selv ligger ud med.

[quote

Helt enig. Indlæg bør være konstruktive, hvis man forventer konstruktiv respons.

Man kan ikke forvente at få svar der hæver sig over den standard man selv ligger ud med.[/quote]

Goddag Klaus

Helt rigtigt, men hvis ens svar ikke har en højere standard end "bøllens" er man vel ikke bedre end denne og dermed tjener man sig selv og andre bedst ved forblive passiv.

Helt gennerelt er det meget ukonstruktivt at pukke på andres valg og man forbedrer heller ikke sin egen sag, ved at give mærklinister og nittetællere skylden for ditten eller datten, jeg kender begge slags mennesker (jo - de er skam mennesker) og de er som folk nu er - heldigvis.

Utrolig venlig hilsen

Flemming.

Homo Ludens.

Husk nu. Det er kun noget vi leger.

Hej Alle…

I starten af ”Sporskiftets” levetid synes jeg der var en sober og konstruktiv dialog i indlæggene, men efterhånden synes jeg mere og mere at det ligner andre foras evindelige enden ud i ”religionskrig” mellem 2- og 3-skinne, Spor H0 eller N osv. osv.

Jeg er overordentligt glad for funktionen ”Vis indlæg siden sidste besøg”. Det giver mig mulighed for kun at læse de indlæg jeg synes er relevante. Så indlæg med problemer med trækkraft på en 87% stigning og samme i en 1,5 mm kurveradius (her bedes læserne bemærke at de vildt overdrevne tal er ironisk ment) springer jeg let og elegant over. Dels fordi det ikke har min interesse og dels fordi jeg intet aner om problemet. Jeg føler ikke et behov for at komme med mishagsytringer blot fordi en indlægsskriver har en anden indgangsvinkel til hobbyen end jeg.

Hvis vi betragter vores hobby som musik – ja så er nogen til klassisk – andre til pop, rock, hip hop eller heavy metal. Jeg synes man bør respektere alles smag – men jeg bestemmer heldigvis selv hvilken musik jeg gider høre. Hvis der i radioen spilles noget musik der i mine ører lyder ganske forfærdeligt – finder jeg bare et andet program eller slukker for radioen.

Er jeg til live koncert er det som regel sammen med folk der deler samme musik interesse som jeg. Dem kan jeg tale med, udveksle erfaringer med og dele min passion med.. Skulle jeg af vanvare forvilde mig til en koncert med en musikgenre jeg ikke kan udstå – ja så vil jeg føle mig fuldstændig malplaceret. Omgivet af folk der deler en passion for netop den genre, ynder at klæde sig anderledes end jeg, har et andet livssyn end jeg osv. osv. Dem gider jeg ikke ”lege” med.. Det giver mig ikke en døjt..!

Således er det i også modelbanehobbyen. Nogen er til 2-skinne H0 – andre til LGB, spor 0 eller et bestemt fabrikat.. So what..! Vi kan dele glæden ved modeljernbane. Vi kan finde visse fællesnævnere – men i det store og hele vil jeg helst ”lege” med dem der er ligesindede med mig.. Personligt kører jeg modelbane der læner sig så tæt op af virkeligheden som muligt. Dvs. hos mig er der ingen punktkontakter, fantasi-reklamevogne eller problemer med trækkraft i en 36 cm kurve. MEN da vi alle har forskellige indgangsvinkler til hobbyen - respekterer jeg naturligvis alle former for fabrikater, størrelser og brugen af modelbanehobbyen. Det er sgu’ op til folk selv hvordan – bare det er noget man føler indholdsrigt og sjovt..

Derfor: Fri mig for ”korstog” for eller imod det ene eller det andet skinnesystem. Fri mig for ”korstog” for eller imod skala størrelse. Jeg ønsker et godt debat forum hvor vi kan udveksle erfaringer, læse om nye tiltag, hjælpe andre og respektere hinanden uden at det alt for mange gange ender i en ”religionskrig” der gør det uendeligt irriterende og kedeligt at være bruger af ”Sporskiftet”

Citat:

Jens Didriksen skrev:Hej Per Nu har jeg jo haft glæden af at møde Moppe (Klaus) og jeg kan da sige at såfremt det er en tegning af ham må det være en MEGET gammel tegning med den hårpragt...

Tegneserien om Moppe stammer fra først i 70-erne, så det er en gammel tegning.

Nu var det også teksten under billedet der fik mig til at antage at der var tale om hr. Mikkelsen

Per.

"BahnGeek" skrev:

Jeg er gået væk fra Märklin af én årsag: Punktkontakter. Jeg synes ikke det ser pænt ud. Så simpelt er det. Derudover er de fleste af mine lokomotiver og personvogne alligevel ikke produceret af Märklin, hvorved jeg ikke ser nogen grund til at vedligeholde et dyrt skinnesystem, når jeg alligevel kan få alt, hvad jeg har brug for, billigere og mere rettet mod mit mål hos andre producenter. Det er min holdning og den vil jeg til enhver tid stå ved. Hvis der skulle være andre læsere, der føler sig trådt over tæerne af, at jeg siger min mening, når jeg, vigtigt at bemærke, samtidig begrunder, hvorfor jeg mener sådan, så er jeg ligeglad med det.Når det er sagt, så tror jeg, at de små tvister ofte skyldes formuleringen af indlæggene og ikke så meget, at der er læsere, der forfølger andre. Når jeg skriver, benytter jeg tre grundregler:1. Jeg forsøger aldrig at benytte ord som "I", "man" og "jo" (F.eks. "du kan jo nok se"). Jeg synes det er ord med en belærende klang og de har en tendens til at virke "kloge-åge" og nedladende. Jeg benytter altid "jeg", "jeg synes" og "jeg mener". Det udtrykker, at det er min holdning, og det er yderst sjældent, at jeg oplever at den bliver antastet eller misforstået. Der bliver ofte stillet spørgsmål til den, men det er også tilladt. 2. Jeg begrunder min mening, men samtidig kort og præcist. Det gør jeg, fordi jeg på den måde sikrer mig, at alle forstår, hvorfor jeg skriver som jeg gør.3. Jeg stiller aldrig tvivl ved andre læseres valg. Hvis konteksten tillader en joke, kan jeg godt komme med sådan en, men jeg passer på. Jeg kender kun meget få personer, der kan skrive ironi, så det kan forstås på tekst. Hvis jeg ikke mener jeg kan bidrage med noget, så skriver jeg ikke noget. Personligt er jeg træt af indlæg som "her kommer xx med sine lidet ønskede bemærkninger igen" og "jeg er enig i det den anden sagde". Jeg synes det ødelægger en tråd, når der er læsere, der skriver sådan, hvis jeg er enig, så tier jeg stille.Hvis jeg følger de tre regler, synes jeg, at jeg har gjort det meget svært for andre at føle sig trådt på.

Jeg er helt enig!

Desuden synes jeg, at det er forkert at hakke sådan på Märklin-folket - de må have det svært nok i forvejen. Nej, spøg til side.

Med fare for at generalisere, så er mit forhold til Märklin-verdenen omvendt blevet noget belastet gennem tiden af, at f.eks. Banen især førhen var talerør for dem, som skældte især HELJAN ud og brokkede sig højlydt over, at HELJAN's P-maskine ikke kunne køre på deres M-spor, og hvad ved jeg. Og af Märklin's evindelige reklamevogne, hvor en af de værste eksempler vel er en underligt salamander-farvet reklamevogn i en ekslusiv gaveæske, sammen med et stort salamanderfarvet gummidyr, som skal bruges som badedyr, eller hvad ? - den kunne ikke engang sige piv-piv, når man trykkede den på maven (selv Märklin-folket i klubben smilede lidt overbærende/var pinligt berørte, da et af medlemmerne stolt viste denne dyrt betalte nyerhvervelse frem, og hvor nogle fra 2-skinne-folket sagde deres uforbeholdne mening - dog med et glimt i øjet). Og af, at mange hardcore Märklinisters kendskab til virkelighedens tog går via Märklins katalognumre, og ikke via virkeligheden (f.eks. "en 3067'er", istedet for "en MY'er"). Og endelig den økonomiske spekulation blandt Märklin-samlere/handlere/hamstrere, hvis tilgang til modeltog udelukkende er Koll's prisguide og dagskursen/udbud/efterspørgsel - igen frem for virkeligheden. Alt dette ligger meget fjernt fra min opfattelse af og tilgang til modeltog som model af virkeligheden.

Men efter at Märklin for ikke så mange år siden endelig begyndte at bruge kunststof til skinner og til overdele til vogne og lokomotiver, i stedet for blik og zinkstøbegods, så er det virkelig kræs, de laver - bortset fra personvognene, som stadig er noget "afstumpede". Og kvaliteten af Märklin's påtryk er virkelig spitze!

Så ikke mindst derfor har adskillige af Märklin/Trix's (incl. Märklin/Trix/Fleischmann's samproduktioner) godsvogne da også fundet vej til min jævnstrømssamling, hvor de bliver omfattet af ligeså stor kærlighed som materiellet fra Roco, Klein, Fleischmann, HELJAN, Heris, Hobbýtrade, Ade, etc. , som de sagtens kan tåle at stå side om side med, for de er nemlig rigtig flotte og korrekte.

Omvendt har mange treskinnekørere taget især Rocos AC-versioner til sig - og vel især også Rocos geniale slæbesko.

Der er (eller bør være) vel nærmest tale om en gensidig berigelse (frem for krig!) - men hvor Märklin muligvis er ved at miste terræn efterhånden som kundegrundlaget er begyndt at komme op i årene, eller hvad (?).

Hej

Årsagen til, at jeg skrev mit oprindelige indlæg om kamelerne med medfølgende Märklin eksempel på Br 24, var egentlig ikke rettet mod specielt Märklin; men mod det brok-fnidder der blev luftet med rasende smileys, en dyb forargelse over Hobbytrade m.v. Og da brokkerne stammede fra netop 2 Märklin kørere, var det altså det eksempel, jeg valgte.

Jeg har selv købt et Märklin startsæt til barnebarnet, så jeg er ikke fanatiker. Og jeg lover, at når nu han forhåbentlig kommer op på > 4 lokomotiver, så skal jeg nok lade være med, at brokke mig på sporskiftet over den limit på styringen. Jeg valgte nemlig at købe sættet på trods af det, så det var mit eget valg :!:

Hvis f.eks. en Roco-kører havde brokket sig over D-maskinens manglende trækkraft på en 4-5 % stigning med radius 1 skinner, havde han s.u fået samme salut !

Det er faktisk det evindelige brok, jeg helst er foruden. Der er altid nogle,der kan se noget negativt i alt, og det skulle helst ikke dominere debatterne for meget.

Lars kunne oprette en kategori, der hedder "Brok-kassen" som et sted, hvor folk kan få afløb for deres frustrationer.

Flemming skrev : Spor Z - er absolut ikke glemt,

[img]

men når jeg rejser land og rige rundt med div. anlæg i den størrelse fortrænges betegnelsen ![/quote]

Hej Flemming og til dem som kører Z, hvorfor ser vi altid Z anlæg drøne rundt som om det var Jyllandsringen ,det kan da ikke passe at Z maskinerne ikke kan køre ved almindelig hastighed,for mangt et anlæg i Z er da flot ,men jeg undrer mig over at toget skal køre for fulde gardiner,det syntes jeg er synd!!

Hilsen

Jimmy

Om man kører 2 skinne eller 3 skinne, spor Z eller HO, er da ens eget valg fra starten, hvor man får sit første tog.

Der er så nogle der sælger hele sin ssamling af tog, for at skifte til en anden kørestrøm eller sporvide, og det er da også fint nok, for det er ens eget valg.

Det jeg mener er at hvis du kører HO, skal du ikke stå og nedringe alle andre der ikke kører din størerlse eller køresystem, fordi du selv har det og syntes det må da være den bedste størelse og køresystem.

Man har lov til at have sin mening (inde i sig selv) og et eller andet sted tror jeg at hvert modelbanefirma har lavet sine fejl.

Hilsen Kasper

Enig

Kunsten er at snakke om fordelene og ulemperne på en saglig og objektiv måde.

Det afhænger meget af situationen, det lille anlæg vi havde med i Århus

har lidt for stejle stigninger, dette kombineret med gamle lokomotiver med 3 polet motor bevirker at der skal køres hurtigt for at undgå driftsstop.

Men det kan godt lade sig gøre at køre med realistisk hastighed, med nyere maskiner - især hvis de er digitale !!

Du skulle bare se den digitale Køf 2 - Z-Friends Deutschland kører med på deres lille rangeranlæg - den lister afsted med hvad der vel svarer til ca. 25 km/h, kobler på vognene, stiller dem hvor der er brug for dem (afkobler digitalt) og så er den udstyret med alt indenfor lys (rotorblink m.v)

Køffen er blot det mest ekstreme tilfælde - der er også tilsvarende T3, strækningslokomotiver samt min anden favorit DB V60.

Jeg har desværre ikke andre billeder af anlægget end dette - det er ikke til at fotografere gennem plexiglas.

Jamen det var da rart at høre at de kan køre ,med jævn hastighed,for det åbner jo op for nogle muligheder,hvis man gerne vil have et storanlæg, men ikke har pladsen til det! så var det jo en ide!!men i mit tilfælde tror jeg nok at jeg holder mig til HO!

Foreløbig, hvis ikke jeg finder på engang og lave en bane baseret på N 1:160 eller Z 1:220

Tak for svaret

"jimmyoldtimer" skrev:

Jamen det var da rart at høre at de kan køre ,med jævn hastighed,for det åbner jo op for nogle muligheder,hvis man gerne vil have et storanlæg, men ikke har pladsen til det! så var det jo en ide!!men i mit tilfælde tror jeg nok at jeg holder mig til HO!Foreløbig, hvis ikke jeg finder på engang og lave en bane baseret på N 1:160 eller Z 1:220Tak for svaret

Der er ingen der har plads nok, selv ikke de store klubber. SVJMJKs formand ville have et anlæg med en hovedbanegård - med plads til realistiske persontog(Tyske epoke IV) - en større godsbanegård, dobbeltsporet paradestrækning, bjergbane m.m.

Da han kun havde et loftsrum på 80 kvm, faldt valget selvfølgeligt på spor Z. Han har desværre pillet anlægget ned, fordi rummet skal isoleres og udvides - derfor ingen billeder !

Der burde da ellers være plads nok til et H0-anlæg!

Måske - men hvofor HO ???? -, hvis hans ønsker om sporplan skal opfyldes, fylder selv spor Z i overkanten !

Jeg har selv tænkt på at bygge en bane i 7/8n2 - der er mange flotte ting i den størrelse, og byggesæt til et lokomotiv + 3 vogne kan der vel blive råd til (i Dortmund) - men så står det nok på vandgrød i et par år.

Der er også det problem at skinnerne ikke er helt billige, et kort sporskifte koster 129,90 €. Men på 3 kvm får jeg heller ikke plads til mere end et par stk.

p.s. hvis i ikke kender 7/8n2, svarer det til 1:13,3 smalspor.

80 kvm???

Ja, men efter ombygningen får han nok bedre plads !

Hej!

Jamen hvis de 80 m2 antages at være 8x10m - så bliver det jo kun til 1,76 x 2,2 km i virkeligheden på et Z anlæg! Og skal det være rigtig MODEL, er det jo ikke alverden med en hovedbanegård, kørestrækninger og andre stationer!

Gert

Det var selvfølgelig anlægget der fyldte 80 kvm ikke rummet.

Hejsa!

jamen det gør jo ikk den store forskel - han har jo stadig "kun" små 4 km2 at boltre sig på - omend de kan meget langstrakte.

Han er nu satdig et heldigt menneske at have så meget plads!

Gert

Sådan er det når man bor på landet !

Spor z kan heldigvis osse køre stille og rolig uden at det skal køre for fulde gardiner, dog er det et spørgsmål om hvor rene skinnerne og hjulene til strømoptaget er ellers risikere man at det hakker.

Hvis man keder sig og alligevel sidder inde på youtube så kan man søge på "spur z" og så kommer der en del videoer frem og en del af dem er rimelig flotte og der køre togene osse med fornuftige hastigheder.

http://www.youtube.com/watch?v=2qYZ184aYJg

http://www.youtube.com/watch?v=xwPr5LKyH1Y

Til modelmessen i Viborg den sidste søndag i november i år, regner jeg med at udstille med et spor z anlæg med de digitale muligheder.

[quote="trn85

Spor z kan heldigvis osse køre stille og rolig uden at det skal køre for fulde gardiner, dog er det et spørgsmål om hvor rene skinnerne og hjulene til strømoptaget er ellers risikere man at det hakker.

Hej trin85 og Flemming ,det var da rart at erfare at det kan lade sig gøre ,det giver jo nogle muligheder,måske senere på lille areal kan man jo få en pæn "stor" bane .Tilbage i 80'erne havde jeg N.scala det var jo også en mulighed, men nu skal jeg lige have mit HO matriel ud at køre på klubbens anlæg som vi bygger videre på, også herhjemme skal jeg bygge både et vinteranlæg og et modulanlæg til de lange træk,det er som om jeg ikke kan få tog nok , men det kender i sikkert allesammen til herinde!

Nu har jeg ikke været her længe nok til at kunne sige om det er rigtigt der ligefrem kommer mobberi mellem 2 og 3skinne folk, men altså en kvik bemærkning om det ene system frem for det andet kan da være sjovt, men hvis det kommer konstant så bliver man da lidt træt af det...

En anden ting er det med de 500 brugere som ikke siger noget. Det tog mig lidt tid før jeg begyndte at skrive noget her inde, og fortrød ret hurtigt at jeg havde lavet det indlæg for blev overrumplet af min mangel på viden. Ikke fordi jeg følte jeg blev gjort til grin omkring vad jeg vidste og ikke vidste om tog, men fik en følelse af at jeg ikke kunne være med på det niveau der var og så får man mere lyst til at sidde og se med fra sidelinjen. Der er klart en hård kerne her inde som virkelig ved noget om tog og det er fantastisk hvad de kan bidrage med, men jeg kommer i hvert fald til at føle mig utilstrækkelig og uden mulighed for at bidrage med noget konstruktivt til en tråd.

Ja det er desværre nok mere sagen i en nøddeskal. Men det skal bestemt ikke afholde nogen fra at skrive. Kan se jeg står højt på indlægslisten, meget højt endda, og håber da bestemt ikke at jeg er med til at gøre at nogen ikke skriver. Store armbevægelser tror jeg slet ikke er vejen frem.

Mvh

Claus

Hvis du ikke spørger bliver du ikke klogere, alle spørgsmål er lige gode i dette forum. Nogen er endog meget gode til det med at spørge - bare se tråden om Godskunder til "Industrihavn Nord". Alle, både spørger og svarer lærer noget, og bedst af alt - det er sjovt at jagte svar på specifikke spørgsmål !!!

Hørt !

Jeg erkender blankt at min viden om tog kan ligge på et Z-spor, men omvendt ville jeg føle mig mere dum ved at have en interesse og IKKE turde spørge

"At turde vove er at miste fodfæste for en stund, ikke at turde vove er at miste fodfæste for altid"

Søren Kirkegaard

Ja det er desværre nok mere sagen i en nøddeskal. Men det skal bestemt ikke afholde nogen fra at skrive. Kan se jeg står højt på indlægslisten, meget højt endda, og håber da bestemt ikke at jeg er med til at gøre at nogen ikke skriver. Store armbevægelser tror jeg slet ikke er vejen frem.

Det var bestemt heller ikke fordi jeg ville være efter nogen og de af jer som virkelig ved noget skal absolut ikke holde jer tilbage i frygt for at andre skriver noget. Vi andre må vel bare tage os lidt sammen