Mandag d. 18/4/2011 - 17:13 Modellen är en utgåva ifrån SSJ Skanex.
Efter en vädringsprocedur så tycker jag att denna modell är mera likt en Hg som jag minns denna loktyp.
Vänl Bo
__________________
Att bygga är en utmaning / Att uppnå ett resultat är en belöning / Att misslyckas och att kunna gå vidare är en styrka.
Ps: Det finns inget som är omöjligt, innan du har provat det själv.
Hemsida: http://www.modellbyggare.se/
[img bredd = 255 höjd = 180] http://www.svensktmjforum.se/forum/upl
2 kan lide
Skovsøekspressen
Jernbaner i den "gyldne" epoke III er sagen
Indlæg: 2.874
Det er utroligt hvad en gang fornuftig patinering kan gøre
Mvh
Claus
Dansk epoke III (Statsbane med færgehavn), 1956-1966. H0, K-skinner, digitalt med en Ecos II.
henho
It-konsulent
Ringkøbing
Indlæg: 1.342
Flot, flot patinering
MVH
Henrik
2-skinne, dansk, epoke3b, medlem af SdMJK
Bruger Z21 på hjemmebanen.
Bo
Företagare
Malmö Sweden
Indlæg: 275
Tack för era tillrop.
Många gånger så gör det ont att ta en nyinköpt modell och fullständigt ges sig i kast med
att ta fram färgsprutan och gå hej vilt på sina alster.
Men jag tycker det är en väsentlig skillnad att se modeller på en anläggning som lyser med sina färgstarka färger.
En vädrad modell blir en del av den syn som jag skulle vilja refirera till när jag ser dessa enheter i fullskalan, och där jag kan känna igen mig.
Vänl Bo
Att bygga är en utmaning / Att uppnå ett resultat är en belöning / Att misslyckas och att kunna gå vidare är en styrka.
Ps: Det finns inget som är omöjligt, innan du har provat det själv.
Hemsida: http://www.modellbyggare.se/
[img bredd = 255 höjd = 180] http://www.svensktmjforum.se/forum/upl
Bo
Företagare
Malmö Sweden
Indlæg: 275
För något år sedan köpte jag Märklin Mas-vagnar för att sedan kunna väderbita dessa modeller som en test och se vad det kunde bli av detta.
Att bygga är en utmaning / Att uppnå ett resultat är en belöning / Att misslyckas och att kunna gå vidare är en styrka.
Ps: Det finns inget som är omöjligt, innan du har provat det själv.
Hemsida: http://www.modellbyggare.se/
[img bredd = 255 höjd = 180] http://www.svensktmjforum.se/forum/upl
Bo
Företagare
Malmö Sweden
Indlæg: 275
Att bygga är en utmaning / Att uppnå ett resultat är en belöning / Att misslyckas och att kunna gå vidare är en styrka.
Ps: Det finns inget som är omöjligt, innan du har provat det själv.
Hemsida: http://www.modellbyggare.se/
[img bredd = 255 höjd = 180] http://www.svensktmjforum.se/forum/upl
Bo
Företagare
Malmö Sweden
Indlæg: 275
Det ger en helt annat optiskt utseende på modellen.
Att bygga är en utmaning / Att uppnå ett resultat är en belöning / Att misslyckas och att kunna gå vidare är en styrka.
Ps: Det finns inget som är omöjligt, innan du har provat det själv.
Hemsida: http://www.modellbyggare.se/
[img bredd = 255 höjd = 180] http://www.svensktmjforum.se/forum/upl
Tommy Ø
Indlæg: 184
Flot Arbejde
Marklin C-Skinner, Digital Styring Med Central Station + PC Med WinDigi-Pet
Kasper100
Indlæg: 72
Det ser autentisk ud.
ush
Indlæg: 100
Det ser rigtig godt ud, og får modellen til at se autentisk ud
Hvilke materialer og teknik har du benyttet ?
Hilsen
Märklin H0 med C skinnerUffe
Styring: Ecos og iTrain
Layout: Railmodller Pro
Bo
Företagare
Malmö Sweden
Indlæg: 275
Ursäkta sent svar.
Det går att vädra med vädringspulver i mitt fall så fördrar jag en airbrush teknik.
Att vädra med olika nyanser av wasch vått i vått.
Ha även tillhands några tops som kan suga upp överflöd och begränsa vid dekalerna.
Själva färsprutan kan användas för att endast blåsa luft och få till rinningar så att det ser mera autentiskt ut.
Prova på en modell som ni inte är rädd om, denna kanske till slut blir favorit vagnen
Att bygga är en utmaning / Att uppnå ett resultat är en belöning / Att misslyckas och att kunna gå vidare är en styrka.
Ps: Det finns inget som är omöjligt, innan du har provat det själv.
Hemsida: http://www.modellbyggare.se/
[img bredd = 255 höjd = 180] http://www.svensktmjforum.se/forum/upl