Tirsdag d. 3/4/2018 - 12:13 Interessen for modeltog er voksende herhjemme. Indtil videre har vi kørt uden en reel bane men samlet skinner fra gang til gang og bygget små huse af lego osv. Nu har vi tænkt os at gå skridtet videre og bygge en rigtig modelbane. Første problem er dog, at i en 4. værelses lejlighed er pladsen ikke til en fast bane. Vi er derfor kommet frem til at løsningen på dette problem er at bygge en modulbane, som kan pakkes sammen og stables i kasser når den ikke bruges.
Som udgangspunkt er det en hobbybane der skal bruges hjemme. Der er altså pt ikke planer om, at den skal bringes ud af huset til træf osv. Første overvejelse er derfor om hvordan modulerne skal konstrueres. Når det kun er til os selv kan vi jo selvfølgelig gøre som det passer os uden at skele til nogen former for standarder. I den forbindelse er min tanke umiddelbart at vi så også i fremtiden låser os så banen ikke kan bruges med andres moduler - hvis nu interessen for at tage den ud til træf senere opstår.
Derfor er jeg kommet frem til at det mest fornuftige vil være at konstruere ud fra FREMO's standarder. Så er der muligheder i fremtiden.
Jeg har været ved at kigge på endeprofiler og har bestemt mig for, at det første modul vi kaster os ud i bliver en ligestrækning med endeprofil H0-E96.
Når jeg kigger på normsættene på FREMO's hjemmeside kan jeg for den pågældende endeprofil se målene tydeligt. Jeg er dog lidt i tvivl mht. højden på modulet.
Som det fremgår af det billede jeg har vedhæftet har jeg markeret med en rød pil at højten fra dette punkt og opefter angives med to mål. Betyder det, at jeg kan vælge at lave modulet således det til slut enten bliver 104 mm højt eller det bliver 195 mm højt?
I så fald vil min tanke være at bygge den lave udgave af pladshensyn i lejligheden, men hvad er forskellen rent praktisk mht. at bygge med den ene højde frem for den anden?
Er der andre ting i tænker jeg skal have med i overvejelserne før min søn og jeg kaster os ud i planlægningen og skitseringen af det første modul?
Venlig hilsen
Jeppe Bøgh
| Attachment | Størrelse |
|---|---|
| fremo.gif | 29.86 kB |
0 kan lide
Horsecreek
Lokomotivfører
Indlæg: 1.508
Ja
Udfordringen ved den lave kasse kan være, hvis du vil lave fordybninger i landskabet (f.eks. en vej under banen)
Du skal være opmærksom på om der er plads til spændeskiver og vingemøtrikker på indersiden af modulet når du laver landskab. Ligeså skal du også være lidt mere opmærksom på, at ledninger til at forbinde moduler skal holdes på plads.
Så alt i alt er der ikke nogen større udfordinger ved en lav kasse frem for en høj.
Intet modeljernbaneanlæg er så perfekt, at det ikke giver inspiration til det næste.
kylle
altmuligt
Dianalund
Indlæg: 496
som Horsecreek har skrevet kan dset give problemer hvis man laver landskab der går nedad i forhold til sporet , særligt hvis det kommer helt ud til enden af et modul , billedet med kurven , der ville jo intet være tilbage hvis det var et lavt modul , disse er et lille udpluk fra FREMO træf
er i i nærheden af Kolding den kommende weekend så kik ind på DMJU messen , der vil i kunne se og få svar på mange spøremål
Christian
http://3modul.dk/
grabow
Lærer
Indlæg: 37
Kan godt se, at jeg nok skal have gjort op med mig selv om hvordan mit færdige resultat skal se ud så jeg har en ide om det er bedre at lave det "høje" modul. 10 cm er trods alt ikke alverden til forskel når det drejer sig om hvorvidt resultatet bliver succes eller fiasko.
Nu har jeg efterfølgende siddet og læst lidt videre. Havde egentligt tænkt mig at bygge enkeltsporede moduler på 500x700mm men er nu blevet opmærksom på at der også er dobbeltsporede moduler, som så vidt jeg kan se er på 546mm i bredden. Havde tænkt mig at lade mit byggemarked skære en krydsfinerplade ud i passende stykker, så jeg kun skulle stå for "formudskæringen" selv - så jeg er sikker på at få savet det i præcis 90graders vinkel. Men kan byggemarkedet save præcis nok, når målet for et stykke jeg skal have bliver 546x160,06mm? Eller er det bedre jeg finder et sted, hvor jeg kan købe færdige gavlprofiler og så selv saver sideprofilerne? Jeg kan ikke selv save pladen ud da jeg ikke har mulighed for dette, men når først jeg har passende 90graders stykker vil jeg sagtens kunne lave resten selv
Derudover er jeg nu blevet endnu "klogere" og kan forstå, at fremo er konstrueret til 2-skinnedrift. Min søn og jeg har indtil nu kørt 3-skinnedrift med Märklin c-skinner og nogle gamle hjemmedigitaliserede lokomotiver (mine gamle fra da jeg var barn). Tanken indtil nu har været at udskifte c-skinnerne til k-skinner efterhånden som vi får bygget flere moduler. Derudover er ønsket jo også med tiden at få anskaffet nogle nye lokomotiver der er konstrueret til digital fra start af. Så vil I råde os til at bygge vores moduler ud fra end anden norm end FREMO og så stadig køre 3-skinnedrift eller skal vi skifte til 2-skinnedrift på modulet og købe nye lokomotiver hertil.
Vh Jeppe
f1freakdk
St. Heddinge
Indlæg: 1.070
Kan godt se, at jeg nok skal have gjort op med mig selv om hvordan mit færdige resultat skal se ud så jeg har en ide om det er bedre at lave det "høje" modul. 10 cm er trods alt ikke alverden til forskel når det drejer sig om hvorvidt resultatet bliver succes eller fiasko.
Nu har jeg efterfølgende siddet og læst lidt videre. Havde egentligt tænkt mig at bygge enkeltsporede moduler på 500x700mm men er nu blevet opmærksom på at der også er dobbeltsporede moduler, som så vidt jeg kan se er på 546mm i bredden. Havde tænkt mig at lade mit byggemarked skære en krydsfinerplade ud i passende stykker, så jeg kun skulle stå for "formudskæringen" selv - så jeg er sikker på at få savet det i præcis 90graders vinkel. Men kan byggemarkedet save præcis nok, når målet for et stykke jeg skal have bliver 546x160,06mm? Eller er det bedre jeg finder et sted, hvor jeg kan købe færdige gavlprofiler og så selv saver sideprofilerne? Jeg kan ikke selv save pladen ud da jeg ikke har mulighed for dette, men når først jeg har passende 90graders stykker vil jeg sagtens kunne lave resten selv
Derudover er jeg nu blevet endnu "klogere" og kan forstå, at fremo er konstrueret til 2-skinnedrift. Min søn og jeg har indtil nu kørt 3-skinnedrift med Märklin c-skinner og nogle gamle hjemmedigitaliserede lokomotiver (mine gamle fra da jeg var barn). Tanken indtil nu har været at udskifte c-skinnerne til k-skinner efterhånden som vi får bygget flere moduler. Derudover er ønsket jo også med tiden at få anskaffet nogle nye lokomotiver der er konstrueret til digital fra start af. Så vil I råde os til at bygge vores moduler ud fra end anden norm end FREMO og så stadig køre 3-skinnedrift eller skal vi skifte til 2-skinnedrift på modulet og købe nye lokomotiver hertil.
Vh Jeppe
Tag et kig på 3modul.dk de kører, som jeg har forstået det efter FREMO normen men med 3skinne (Märklin k og c) materiel.
Mvh Steen
Märklin H0, K skinner, Digitalt ECoS 50200, Tysk Epoke 3 og 4 og 5 og lidt 6 - Spor N på Fremo moduler og i SOVNK
Mine Spor N eskapader
Min H0 bane under opbygning - følg den via min Blog
grabow
Lærer
Indlæg: 37
Tak for link. Det vil jeg nærstudere noget mere, da det ser ud til jeg kan bygge mine moduler som jeg selv har lyst til og så lave min egen standard for nu. Får vi så senere lyst til at tage modulerne med rundt kan vi bare lave et tilpasningsmodul i hver ende, som så kan tilpasses fremo standarden.
henho
It-konsulent
Ringkøbing
Indlæg: 1.342
Højden klarer du helt selv.
Du kan have et sæt ben, der har den højde, der nu kan være i den 4-værelses - og så kan du have et sæt, der er på officiel FREMO højde
Så er det bare, at skifte ben efter forholdene.
MVH
Henrik
2-skinne, dansk, epoke3b, medlem af SdMJK
Bruger Z21 på hjemmebanen.
cbt
Indlæg: 1.152
Højden klarer du helt selv.
Du kan have et sæt ben, der har den højde, der nu kan være i den 4-værelses - og så kan du have et sæt, der er på officiel FREMO højde
Så er det bare, at skifte ben efter forholdene.
Der findes også den mulighed at lave modulben, som kan bruges til flere forskellige højder.
Med futlig hilsen
Carsten B. Thomsen
Fremo-medlem, H0 2-skinne, digital, dansk (incl. udenlandsk materiel, der kører/har kørt i Danmark), alle epoker - dog primært IV og V.