Henrik og Jytte bygger huse. Jytte har gang i Tisvildeleje station - til hendes hjemmeanlæg. Det er en stor bygning når man tager anlæggets størrelse i betragtning. Jytte måler op og tegner stationen i 1:87. Vi holdt kaffepause udenfor, men mangler bænk og bord på terassen. Jan retter kanten af ved "Tistrup station", Henrik bygger et ledvogterhus - med indretning. Henrik er færdig med

Jan og Flemming er igen taget til Give for at bygge videre på Hos Dortheas vinduesanlæg. Jan bygger Sognefogedens gård medens Flemming er gået igang med en mindre bygning med beboelse og barbersalon. Jan bygger kviste til sognefogedens gård. De første 2 vægge til Barbererens hus er næsten færdige. Der arbejdes med Barbererens hus. Skæres gavl og limes. Jernbanegades huse er ved at være på

Der var som bekendt flere forskellige damplokomotiver der var i drift langt ind i epoke III. Flertallet forsvandt i slutningen af 1950erne og begyndelsen af 1960erne på grund af disellokomotiverne der blev leveret i disse år. MY fortrængte mange damplokomotiver til opgaver de ikke var bygget til, så leveringen af MT og senere MX betød udrangering af mange damplokomotiver. Det endelige dødsstød

Jan og Flemming har monteret helixen ned til kupéen her på Kr.Himmelfartsdag. Da Jan på forhånd havde skåret spånpladerne til og skruet bøsninger i pladerne, var det let at få det hele gjort klar til det helt store skruecirkus. Der er nemlig ikke plads til mange millimeters skævhed når højden på de forskellige lag skal justeres. Helixen er på plads og det underste lag er næsten sænket på plads

Vi har renset skråningerne ned mod "P - pladsen" og fjernet endnu et lag byggeaffald. Men det er ikke alene udenfor der er sket noget. Jan arbejder med sporene nord for Grindsted station og har tilpasset kurver og højder, så vi om ganske kort tid kan begynde at lime underlag fast, inden den endelige sporlægning begynder. Det eneste der driller lidt er DSB sporet syd for Tistrup station. Da vi

Så er vi igang igen. Jan og Flemming bygger huse til Hos Dorthea. Jan er ved at beklæde et beboelseshus med købmandsforretning med mursten. Medens Flemming bygger en lille forretning der befinder sig i en tilbygning til et lille hus. Der bygges forretning til huset. Mursten limes på.

I forbindelse med Spor1messen besøgte Jan og Flemming  Jørgen. Som sædvanligt blev det til en masse kørsel på Jørgens anlæg. Der er siden det sidste besøg vokset en lille landsby op lige indenfor døren og Jørgen har også fået dekoreret et større område langs væggen længst væk fra vinduet. Her er links til indlæg fra tidligere besøg. Jørgens nye Anlæg.  På besøg hos Jørgen. Jørgen har også

Jan og Flemming tog til Fyn lørdag for at se spor1messen. Vi afleverede præmien i tegnekonkurrencen fra Bramdrupdam på vejen, da vinderen 3 årige Andreas bor lige udenfor Fredericia. Gevinsten, et Märklin My World startsæt gjorde lykke. Efter afleveringen af præmien fortsatte turen til Rolfhallen. I Hallen var der et par forretninger og 6 anlæg. Der var 4 store ovale anlæg - alle dobbeltsporede -

Intermodellbau har altid udstillet et meget varieret udvalg af store og små anlæg i alle skalaer og sporvidder Her følger så et udvalg af forskellige anlæg. Først et Italiensk modulanlæg fra Gruppo Fermodellistico Piombinese. Modellbahn Team Osnabrück Et lille LGB anlæg lavet af Dirk Becker der var også et fransk anlæg fra Club Ferroviaire de France - Comté Modelspoor Team fra Holland havde

Vi var som sædvanligt inde for at se Tommys anlæg før turen til Dortmund. Som det ses er anlægget stadigvæk under opbygning, men der er trods alt sket meget siden sidst Jan, Bøje og Flemming besøgte Tommy.

Endnu engang drog vi til Dortmund med UNJ. Torben havde for 14 gang fået arrangeret turen. Vi var 6 fra SVJMJK der deltog, heraf 2 der har været med 13 gange og 1 novice. Turen startede som sædvanligt torsdag aften lige før 23 med at Jan og Flemming hentede Bøje - og i samme forbindelse så hvor langt han er kommet med sit Tyskinspirerede anlæg. Herefter skal Tommy hentes, men det kan ikke lade

H0 samkørslen fungerede fint og vi havde mange tilskuere. Lørdag morgen var DMJU vært for en gang morgenmad i Hallernes Cafeterie. Efter morgenmaden var der godt en time til at få rettet de sidste småfejl inden der blev åbnet for publikum. Da dørene blev åbnet kl.10.00 strømmede folk ind i hallen og der blev hurtigt mange der gerne ville snakke om Troldhede Station, hvorfor vi ikke kørte

Først en lille video, der viser prøvekørsel på Märklinvennernes juniorers anlæg. Dernæst er det Graubündenbahn fra Holland. Spor 1 klubbernes samkørsel på Spor 1 trekantens modulanlæg. Vi skal heller ikke glemme os selv. En video der viser H0 samkørslen mellem Statonsbyen (Avedøre), Puffen (Odense) og SVJMJK. Spor0.dk står også i hal 1 Inde i hal 2 er noget af det første man møder dette

Vi har Troldhede på plads og Jan kæmper med vendesløjfen. Resten af udstillerne er også godt igang. Stationsbyens vendesløjfe og station fungerer, så nu venter vi bare på at Puffen (Odense) skal dukke op med deres 6 m moduler. I den anden ende af H0 samkørslen er vore moduler samlede men vendesløjfen er stadig under opbygning. Her i  hal 1 er Middelfart også ved at stille deres moduler op.

Jan og Flemming fik pakket bilen, så vi kan komme afsted til Bramdrupdam i morgen formiddag. DMJUs stand fylder en hel del kasser, medens klubbens bidrag (6 moduler) denne gang kan være på en reol. Der er for en gangs skyld god plads i den færdigpakkede bil som det ses på billederne herunder. Færdigpakket! Nu skal vi bare afsted til udstillingen!

Det blev kun til leg med video idag. Skuespillerne var 2 D-maskiner og et godstog på paradestrækket. I den øverste video er D-maskinerne så lydløse som muligt - den ene trænger nu til lidt smøring. Herunder er der så en video hvor den ene D-maskine har lyd på.

Så er Jan og Flemming igen gået igang  med at bygge huse til Hos Dortheas vinduesanlæg. Der bliver bygget forskellige hus og lavet plads til Banetjenestens lille tankstation. Selv Faller Car biler skal vel tankes op en gang imellem. Så er første hus i Jernbanegade færdig. Byggeriet er foregået uden de helt store afbræk, da butikkens kunder kun har beundret arbejdet. Jan bygger et lille

Klaus og Jytte er gået igang med at bygge 2 små personvogne, nemlig GDS C 35 og 36. Klaus og Jytte er næsten færdige med bunden til deres vogne. Der sker dog også noget nedenunder, underlaget til skinnerne er ved at være på plads. Der er dog flere ting der virker hæmmende på byggeaktiviteterne. Klubbens regnskab har fået de sidste underskrifter tilføjet og der er gang i forberedelserne til

Det var kun Jan og Flemming der deltog i Esbjerg Modeljernbaneklubs 20 års jubilæumsarrangement. Der var planlagt et afvekslende og interresant program, med køreplanskørsel på klubbens anlæg, Tommerup Station. MZ på vej til Tommerup. Helsingør Station. Kul og vand ved remisen. konkurrencer - bla. byggekonkurrence hvor der var så mange deltagere at det var muligt at oprette flg. kategorier:

Det regner, så vi fik først begyndt på arbejdet med helixen, kupéen og den skjulte banegård kl.11.30. Da det er umuligt at lave et snedkerværksted udenfor i sådan et vejr. Jan har istedet brugt formiddagen til at gøre alt klar hjemmefra, så det kun er monteringen af de forskellige dele der mangler. Dog kan Helixen ikke komme på plads før vi har fået fat i 10 gevindstykker. Øverst 2 billeder