Problem med aktivering LED lysdioder til Lenz Gold dekoder

Er du sikker på, at funktionsudgangen til lys er aktiv på Lenz dekoderen?

Danske vejledning her:

http://www.digitaltog.dk/Digital/Lenz/LenzGold10433.pdf

Når jeg via intelliboxen DCC programmering i BYTE mode, sætter CV 60 til 1 og trykker Enter, viser display FEIL.

Jeg har prøvet det samme i BIT programmering med CV 60, bit 0 sat til 1 og bit 1 sat til 1, begge gange FEIL.

I vejledningen fra Lenz, står at udgang A og B er fabrikssat til aktiv.

MZ kører fint med ny Susu motor, men uden lys.

Jeg har tidligere installeret lys dioder i en Roco Køf og med Lenz Gold dekoder og powermodul, men lyset virkede ikke. Jeg troede det var mig, der havde forbundet de meget tynde ledninger og 0603 lysdioder forkert, så der blev afmonteret. Det tyder på problem med Lenz dekoder.

Mvh. Henrik D.

 

 

 

 

Hejsa.

Lidt forsigtigt spurgt: Intelliboxen er sat til DCC, men hvilket køretrin ???

Mine lokomotiver (og Intellibox) står generelt til DCC 14 køretrin, så jeg kæmpede i lang tid med en Lenz Gold som virkede fint på dekodertesteren - dog uden lys  

Det hjalp, da min Intellibox blev sat til  DCC 28.

 

Ja - det er til almindelig frontlys med rød/hvide lysdioder. Jeg havde en ide om at forbinde den grønne ledning til øverste lysdiode, så den f.eks. kunne slukkes, når MZ kører ind på perronen.

Intellibox sat til DCC køretrin 28 ?? Jeg ved det ikke.Det vil jeg undersøge i aften. Jeg havde opfattelsen af, at det var i dekoderen man satte køretrine.

Tak for hjælpen.

Mvh. Henrik D.

Hej Henrik,

Den er god nok, # køretrin er en indstilling på IB'en - via Lok + menu og bladre, så får du mulighed for valg mellem DCC 14, DCC 28, DCC 28 DAC, DCC 128 og DCC 128 DAC. Hvad DAC dækker over må andre klogere hoveder bidrage med...

Mvh,

Peter

Tak for jeres gode råd, som jeg har prøvet her til aften.

Først reset lenz dekoderen og prøvekørt uden problemer med adresse 3, dog uden lys.

Så ændring af køretrin til 28, stadig uden lys. jeg har også prøvet at vende ledningerne om til lysdioderne, med blå ledning til anode og omvendt. uden held. 

Også prøvet at ændre CV60 til aktiv for funktion 1 og 2.

En kollega har tilbudt at teste på et af hans loko og se om der kommer lys.

Hvis det ikke lykkes at få liv i diodelys, er de 5 Lenz Gold dekodere færdig hos mig og sættes til salg, incl. 3 power modul.

Mvh. Henrik D.

tjek en grøn ledning til den ene led , f.eks den violette til den anden , fælles for dem begge den blå. Så vidt så godt.

husk at den blå er "+"  på dioden ! (Anode ? ikke sikker på navnet ) Du skal selvfølgelig også lige have en passende formodstand, ellers har din led et meget kort liv.

cv 60  er til mars lys og andre "underlige " ting. Du skal stille CV 60 til 0.

hilsen Brian

 

Jeg har monteret en 820 ohm modstand på anoden og tillsuttet blå ledning. har også forsøgt med både grøn og violet ledning.

Dekoderen er reset til fabriksindstilling, så CV60 burde være 0.

Jeg har bedt en kollega om hjælp til test på hans bane og loko. Så må vi se resultatet.

men tak for gode råd og stor hjælp, så jeg ikke helt har misforstået opstillingen.

Er klar til montering af diodelys i MZ.

Mvh. Henrik

 

Hej Henrik

Jeg har oplevet lidt af det samme med ESU, her ville SUSU motoren ikke kører og jeg har ikke kontakt til ESU dekoderen, skal lige se hvad der kan være problemet da maskinen har kørt upåklageligt i en lang periode, ved ikke om det er motoren som spiller os et puds. Mit næste forsøg bliver at lave LED lys (hvidt/rødt skift) før motor skiftes.

Undskyld jeg blander mig, men Henrik ville bare melde ud da jeg var meget glad for det motorskift og vi 2 har haft flere tlf samtaler om emnet.

Oplysning til andre jeg har 10 MZ som skal ombygges, med SUSU motor og LED lys.

 

Hej Jan

Min MZ kører fint med den nye SESU motor. Her er det lyset, der driller. Jeg har fra Ungarn via ebay købt 2mm lysdioder med rød/hvid tilslutning. Efter montering af modstande, prøvede jeg at sætte lysdioden til skinnerne og de lyste fint. Herefter prøvemontering med en ældre ESU v. 2.0 lok dekoder. Lyser fint og skifter farve ifm. retningsskift. Der skal dog en større modstand end de 820 ohm, jeg har sat i. Der er for meget blus på lampen. Når jeg så flytter lysdiode til MZ med Lenz dekoder, så er der nul lys. Jeg har en MH maskine, jeg tidligere har installeret med Lenz Gold og powerpack og her virker det indbyggede lys fint. Jeg har også forsøgt at skifte dekoderen til en anden Lenz Gold dekoder, uden held. Dekoderen er også resat til fabriksindstilling.

En tog kollega har tilbudt at komme ud til ham på mandag og lave nogle test med dekodere.

Mvh. Henrik

Jeg er nok lidt sløv i optrækket, men vil lige prøve at liste de ting op jeg har forstået.

Motor skiftet

monteret LED lys, her har jeg et spørgsmål, hvor mange led'er sætter du til F0 ( de 2 nederste?)

og 1 toplanterne til en anden funtion?

Toplanternen mener jeg ikke kan gøres retningbestemt just on-off dette gælder så hver ende til hver sin funktion.Her er det vigtig at poling af dioden er korrekt.

hvilken F taste ligger på, har jeg ikke i hovedet (F1, F2 eller F5.......)

Hvilke funktioner virker ikke?

 

Motor skiftet og virker. Hjul og strømoptag renset, men får hurtig belægning igen, hvorfor Lenz Gold kan udbygges med power modul.

Montering af 2 lysdioder forneden i hver ende med fælles +/anode til blå ledning. Hvid ledning til hvid frontlys og rød baglys. Gul ledning omvendt.

Toplanterne skulle være til hhv. grøn og violet ledning, så jeg kunne tænde og slukke individuelt ved brug af tasterne F1 og F2.

F3 er til ranger kørsel med reduceret hastighed. F4 kunne anvendes til indvendig lys i maskinrummet og/eller førerrum.

Et tillægsspørgsmål: erfaring og vejledning til at lodde SMD komponenter. Jeg har et antal SMD 1K modstande, som evt. kunne monteres ifm. lysdioderne.

Mvh. Henrik